AUSTIN, Texas.- La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) publicó un informe preliminar que revela nuevos detalles sobre el accidente aéreo ocurrido en Wimberley, Texas, donde murieron cinco personas.
Entre los hallazgos más importantes están que la avioneta presentó problemas relacionados con congelamiento en pleno vuelo antes de desintegrarse en el aire, así como el reporte que hizo el piloto antes de la tragedia.
Los hechos ocurrieron la noche del 30 de abril de 2026, cuando una avioneta Cessna 421C que viajaba desde Amarillo hacia New Braunfels cayó en una zona boscosa del condado Hays alrededor de las 11:03 p.m.
Las cinco personas a bordo, integrantes del Amarillo Pickleball Club, murieron en el accidente mientras se dirigían a participar en un torneo deportivo.
¿Qué provocó el accidente aéreo en Wimberley, Texas?
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) publicó un informe preliminar que señala que la aeronave habría sufrido problemas relacionados con congelamiento en pleno vuelo.
Investigadores consideran que las condiciones meteorológicas y posibles fallas en los sistemas anti-hielo fueron factores importantes en la tragedia.
El piloto reportó problemas antes del accidente
De acuerdo con la investigación, durante el trayecto el piloto informó al Centro de Control de Houston que el “sistema de calefacción del tubo de Pitot. ”, utilizado para evitar el congelamiento en los instrumentos de vuelo, no estaba funcionando correctamente.
Minutos después, mientras descendía hacia New Braunfels, el piloto notificó que el tubo pitot se había congelado y que estaba utilizando instrumentos de respaldo para continuar el vuelo.
Según el informe, el piloto pidió descender a una altitud más baja para intentar “calentar nuevamente” la aeronave.
Poco después ocurrió la tragedia.
Los datos de rastreo ADS-B muestran que, tras la última comunicación con los controladores aéreos a las 10:59 p.m., el avión comenzó a realizar maniobras erráticas. Primero giró hacia la izquierda, luego realizó un giro brusco de casi 180 grados hacia la derecha y posteriormente inició un descenso pronunciado.
La última señal de radar fue registrada a las 11:02 p.m.
La avioneta se habría desintegrado en el aire
Investigadores encontraron restos de la aeronave distribuidos a lo largo de aproximadamente 1.25 millas, un patrón que, según la NTSB, es consistente con una desintegración en pleno vuelo.
Entre las piezas encontradas estaban partes de las alas, estabilizadores, motores y componentes del fuselaje principal dispersos en diferentes puntos de la zona boscosa cercana a Round Rock Road.
Un residente del área reportó haber escuchado el impacto y observó los restos envueltos en llamas antes de llamar a los servicios de emergencia.
Las condiciones climáticas pudieron influir
La NTSB indicó que durante los últimos 15 minutos del vuelo, la aeronave se encontraba en temperaturas entre -2 y -6 grados Celsius, condiciones favorables para una acumulación moderada de hielo y presencia de gotas de agua superenfriadas.
El informe preliminar también señala que el piloto había obtenido recientemente varias certificaciones aeronáuticas.
Recibió su licencia privada de piloto en febrero de 2025, su habilitación para vuelo por instrumentos en junio de 2025 y la certificación multimotor en julio del mismo año.
¿Quiénes eran las víctimas?
Las autoridades identificaron a las víctimas como:
- Justin “Glen” Appling, piloto
- Hayden Dillard
- Brooke Skypala
- Stacy Hedrick
- Seren Wilson
Todos eran miembros del Amarillo Pickleball Club y se dirigían a participar en un torneo en New Braunfels.
El accidente ocurrió alrededor de las 11:03 p.m. cerca de una residencia privada en Wimberley, a unos 40 millas al suroeste de Austin.
La investigación continúa y la NTSB aclaró que el informe publicado es preliminar y podría modificarse conforme avance el análisis técnico de los restos de la aeronave.