SAN ANTONIO, Texas.- Los funcionarios de la ciudad están pidiendo un enfoque renovado en la seguridad de los peatones a lo largo de una calle "peligrosa" del oeste de la ciudad después de que un accidente cobró la vida de dos peatones.
La concejal del Distrito 5, Shirley Gonzáles, instó al Departamento de Transporte a realizar mejoras de seguridad en Culebra Road, ya que el Concejo Municipal aprobó más de $6 millones para mejoras en las aceras y la movilidad asociadas con el Programa de Movilidad y Acceso Vecinal y el Programa de Gestión de Infraestructura en toda la ciudad.
Un día antes, un hombre y una mujer que se cree que tenían 50 años fueron golpeados a las 6:30 p.m. mientras caminaban a 100 pies del cruce peatonal más cercano en la cuadra 1400 de Culebra Road, dijo la policía de San Antonio.
Jennifer Rodríguez, portavoz de la Policía, dijo que la pareja cruzó tres carriles antes de ser golpeados por un Dodge Challenger negro. El conductor no vio a la pareja a tiempo para detenerse, dijeron los investigadores. El conductor se detuvo y trató de ofrecer ayuda por lo que no se esperan cargos.
Ninguno de las personas fallecidas han sido identificada por la Oficina del Médico Forense del Condado de Bexar.
“Lamentamos la pérdida de la vida de nuestros vecinos anoche y le debemos a nuestra comunidad hacer nuestras calles más seguras. Casi todos los meses hay un informe de una colisión importante o una muerte a lo largo de Culebra”, dijo la concejal Gonzales.
En octubre, Juan Antonio Martínez, de 51 años, murió mientras la policía decía que caminaba contra un semáforo en verde en la intersección de Culebra y la calle North Zarzamora. El conductor se detuvo para prestar ayuda y no fue acusado en el incidente.
“No necesitamos más estudios o información. Sabemos que Culebra es un camino peligroso y que los choques ocurren con demasiada frecuencia allí ”.
En esta ciudad, varias carreteras fueron el sitio de un número desproporcionado de muertes por exceso de velocidad. Una de cada cuatro de las muertes por exceso de velocidad tuvo lugar en una de las cinco carreteras de San Antonio.
En los últimos años, el número de accidentes fatales por exceso de velocidad ha disminuido. De 2015 a 2017, hubo 78 accidentes en comparación con 90 para el período anterior, una disminución del 13%.
La tasa de mortalidad anual por exceso de velocidad de esta ciudad es de 3.06 por 100,000 habitantes. Es decir, un 12% más alta que el promedio en todas las ciudades de Texas con una población de al menos 250,000. En términos de carreteras peligrosas, SL-289, que recorre la ciudad, representa una de cada cinco muertes por exceso de velocidad en Lubbock.
