ORLANDO, Florida.- Los viajeros que salen desde aeropuertos de Florida podrían enfrentar filas más largas de lo habitual en los controles de seguridad, a causa de un aumento del tráfico aéreo durante la temporada de vacaciones de primavera.
Reportes recientes indican que en varios aeropuertos de Estados Unidos las filas en los filtros de seguridad de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) han alcanzado hasta tres horas de espera en algunos momentos del día.
El incremento de viajeros por el “spring break” coincide con problemas de personal y alta demanda en terminales aéreas, lo que ha generado retrasos y advertencias para quienes planean viajar esta semana.
Las autoridades recomiendan que los pasajeros lleguen con al menos tres horas de anticipación para vuelos nacionales y hasta cuatro horas antes si se trata de vuelos internacionales, para evitar perder sus vuelos por los retrasos en los controles de seguridad.
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Aunque los retrasos más severos se han reportado en aeropuertos de gran tamaño en otras partes del país, algunos aeropuertos en Florida han mostrado tiempos de espera más cortos, dependiendo de la hora del día.
Por ejemplo, el Aeropuerto Internacional de Daytona Beach ha reportado tiempos estimados entre cero y 15 minutos en el control de seguridad.
Situación similar se ha observado en el Aeropuerto Destin–Fort Walton Beach, donde las esperas también han oscilado entre cero y 15 minutos en algunos periodos.
Sin embargo, expertos en viajes advierten que estos tiempos pueden cambiar rápidamente, especialmente durante horas pico o cuando coinciden varias salidas de vuelos.
En otros aeropuertos de Florida, los tiempos de espera pueden situarse entre 15 y 30 minutos, aunque en momentos de alta demanda podrían extenderse.
Factores detrás de las demoras
Uno de los factores señalados es la escasez de agentes de seguridad en algunos aeropuertos, lo que reduce la capacidad de procesamiento de pasajeros en los filtros.
Al mismo tiempo, el aumento estacional de viajeros por las vacaciones de primavera genera un flujo de pasajeros mucho mayor al habitual en terminales aéreas de todo el país.
Las autoridades también han señalado problemas técnicos en herramientas de información de la TSA, lo que ha dificultado que algunos pasajeros consulten en línea los tiempos de espera actualizados en los controles de seguridad.
Ante el aumento de viajeros y la posibilidad de retrasos, las autoridades aeroportuarias recomiendan llegar varias horas antes del vuelo, verificar el estado del vuelo con la aerolínea antes de salir hacia el aeropuerto y considerar el tiempo adicional necesario para pasar seguridad durante temporadas de alta demanda.
Las autoridades aeroportuarias continúan monitoreando los tiempos de espera mientras se mantiene el incremento de viajeros por la temporada de spring break en Estados Unidos.
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20. Aeropuerto Internacional de Denver, Colorado. EEUU. 61,379,396 pasajeros utilizaron el terminal en 2017. Ocupaba el puesto 16 en 2016.
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19. Aeropuerto Internacional Incheon, Seúl, Corea del Sur. 62,157,834 pasajeros en 2017. Su tráfico aumentó en 7.5% el último año. Ocupaba el puesto 20 en 2016.
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18. Aeropuerto Internacional Changi, Singapur. 62,220,000 pasajeros en 2017. Ocupaba el puesto 17 en 2016. Su tráfico aumentó 6% el último año.
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17. Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta, Yakarta, Indonesia. 63,015,620 pasajeros en 2017. Ocupaba el puesto 19 en 2016, su tráfico aumentó 8.3% el último año.
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16. Aeropuerto Internacional Indira Gandhi, Nueva Delhi, India. 63,451,503 pasajeros en 2017. Su tráfico aumentó 14.1 % el último año. Ocupaba el puesto 22 en 2016.
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15. Aeropuerto Internacional Atatürk, Estambul, Turquía. 63,872,283 pasajeros en 2017. 6% más tráfico que el año anterior cuando ocupaba el puesto 14 en el ranking.
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14. Aeropuerto Am Main, Frankfurt, Alemania. 64,500,386 pasajeros en 2017. Ocupaba el puesto 13 en 2016. Su tráfico aumentó un 6.1% el último año.
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13. Aeropuerto Internacional Bai Yun, Guangzhou, China. 65,887,473 pasajeros en 2017. Ocupaba el puesto 15 en 2016, su traficó aumentó 10.3% el último año.
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12. Aeropuerto Internacional, Dallas / Fort Worth, Texas, EEUU. 67,092,194 en 2017. Ocupaba el puesto 11 en 2016. Su tráfico aumentó en 2.3% el último año.
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11. Aeropuerto Amsterdam Schipho, Holanda. 68,515,425 pasajeros en 2017. Tuvo un incremento del aumento del 7.7%, ocupaba el puesto 11 en 2016.
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10. Aeropuerto Charles de Gaulle, París, Francia. 70,001,237 de pasajeros en 2017. Tuvo un incremento del 6.1% en el tráfico el último año. Ocupaba el puesto 10 en 2016.
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9. Aeropuerto Internacional Shanghai Pudong, China. 70,001,237 de paasjeros en 2017. Aumentó en 6.1% el tráfico el último año y se mantuvo en el mismo puesto que tenía en 2016.
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8. Aeropuerto Internacional de Hong Kong, China. 72,663,955 de pasajeros en 2017. Se incrementó el tráfico un 3.4% el último año y mantuvo el puesto que ocupaba en 2016.
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7. Aeropuerto Heathrow, Londres, Reino Unido. 78,014,598 pasajeros en 2017. Aumentó 3% el tráfico el último año y ocupa el mismo lugar en el ranking que en 2016.
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6. Aeropuerto Internacional Chicago O'Hare, Illinois, EEUU. 79,828,183 pasajeros en 2017. Tuvo un incremento del 2.4% en el tráfico en el último año. Ocupaba el puesto 6 en 2016.
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5. Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, California, EEUU. 84,557,968 en 2017. Su tráfico aumentó 4.5% en el último año. Ocupaba el cuarto puesto en 2016.
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4. Aeropuerto Internacional Haneda, Tokio, Japón. 85,408,975 pasajeros en 2017. Aumentó 6.5% el tráfico el último año. Ocupaba el quinto puesto en 2016.
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3. Aeropuerto Dubai International, Emiratos Árabes Unidos. 88,242,099 pasajeros en 2017. Aunque su tráfico se incrementó un 3.4% el último año, mantuvo el mismo puesto que ocupaba en 2016.
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2. Aeropuerto Internacional Beijing Capital, China. 95,786,442 pasajeros en 2017. Su tráfico se incrementó un 1.5 % el último año y mantuvo el mismo puesto que ocupaba en 2016.
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1. Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta, Georgia, EEUU. 103,902,992 pasajeros en 2007. Su tráfico aumentó apenas un 0.3% el último año y se mantuvo ocupando el primer lugar, igual que en 2016.
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