Luego de una temporada histórica de incendios forestales en California, el gobernador Gavin Newsom dijo que tomaría acciones para reducir las contribuciones del estado al cambio climático. Este miércoles anunció la primera de estas acciones, con una orden ejecutiva que prohíbira la venta de autos nuevos que usan combustible empezando en el año 2035.
"Nuestros autos no deberían empeorar los incendios forestales y crear más días con humo en el aire", dijo Newsom en una presentación en Sacramento. "Los autos no deberían derritir los glaciares o aumentar los niveles de mar que amenazan a nuestras queridas playas y costas".
Ya son más de una docena de países con planes de acabar con las ventas de autos que usan gasolina, principalmente en el continente europeo, pero California sería el primero en Estados Unidos en establecer una fecha para llegar a esta meta, lo que podría tener repercusiones nacionales, ya que por décadas el estado ha liderado en los cambios a leyes sobre emisiones y la fabricación de autos.
.@CAgovernor Newsom directs CARB to develop regulations to achieve 100% #EV car sales in CA by 2035, transition to #ZEV short-haul trucks by 2035 & ZEV heavy-duty vehicles by 2045
— CARB (@AirResources) September 23, 2020
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California ya es el estado con más autos híbridos y eléctricos, y sus 40 millones de residentes permiten que tenga más fuerza para convencer a fabricantes adaptarse a sus leyes, como en el reciente ejemplo de cinco compañías que afirmaron seguirán fabricando autos en Estados Unidos bajo los estándares de California, un revés a la decisión de la administración de Trump de debilitar algunas reglas de emisiones.
Las nuevas reglas en California aplicarán solo para la venta de autos sedán, minivans, y los SUV nuevos y no a los vehículos de combustible y diesel que ya se utilizan en el estado. Además, la venta de estos autos usados podrá continuar.
La Junta de Recursos Aéreos de California estará encargada de comenzar a determinar las reglas para eliminar gradualmente la venta de autos con motores de combustible. Desde hace dos décadas, esta junta estatal ha requerido que un porcentaje de la venta de autos de las diferentes marcas sean híridos o eléctricos.
La Junta también comenzará a escribir reglas para la venta de nuevos vehículos más grandes que usan combustible, con una meta de eliminar gradualmente la venta de estos para el año 2045.
El estudio, que analizó más de 9 millones de transacciones realizadas entre noviembre de 2019 y junio de 2020, encontró que para carros nuevos, 7 de los 12 modelos que más rápido se venden corresponden a camionetas SUV en sus ediciones 2020 y 2021; mientras que para carros usados, Tesla es el fabricante que lidera la lista con tres de sus modelos eléctricos.
Estos son los carros nuevos que se venden más rápido en Estados Unidos:
1 - Chevrolet Trailblazer
Tiempo promedio que pasa en los concesionarios antes de venderse: 19 días.
2 - Kia Telluride
Tiempo promedio que pasa en los concesionarios antes de venderse: 25.7 días
3 - Kia Seltos
Tiempo promedio que pasa en los concesionarios antes de venderse: 31.3 días.
4 - Honda CR-V Hybrid
Tiempo promedio que pasa en los concesionarios antes de venderse: 35.2 días.
5 - Hyundai Palisade
Tiempo promedio que pasa en los concesionarios antes de venderse: 39 días.
6 - Mercedes-Benz GLB
Tiempo promedio que pasa en los concesionarios antes de venderse: 40.5 días
7 - Chevrolet Bolt EV
Tiempo promedio que pasa en los concesionarios antes de venderse: 41.7 días.
8 - Toyota RAV4 Hybrid
Tiempo promedio que pasa en los concesionarios antes de venderse: 42.5 días.
9 - Subaru Crosstrek
Tiempo promedio que pasa en los concesionarios antes de venderse: 44.7 días.
10 - Lexus GX 460
Tiempo promedio que pasa en los concesionarios antes de venderse: 46.1 días.
11 - Buick Encore GX
Tiempo promedio que pasa en los concesionarios antes de venderse: 46.6 días.
12 - Subaru Forester
Tiempo promedio que pasa en los concesionarios antes de venderse: 47.3 días.
1 - Tesla Model 3
Tiempo promedio que pasa en los concesionarios antes de venderse: 29.3 días.
2 - BMW X6
Tiempo promedio que pasa en los concesionarios antes de venderse: 43 días.
3 - Subaru BRZ
Tiempo promedio que pasa en los concesionarios antes de venderse: 44.5 días.
4 - Toyota Yaris
Tiempo promedio que pasa en los concesionarios antes de venderse: 44.8 días.
5 - Honda Civic
Tiempo promedio que pasa en los concesionarios antes de venderse: 47.4 días.
6 - Tesla Model X
Tiempo promedio que pasa en los concesionarios antes de venderse: 47.6 días.
7 - INFINITI Q60
Tiempo promedio que pasa en los concesionarios antes de venderse: 49.4 días.
8 - Honda Accord
Tiempo promedio que pasa en los concesionarios antes de venderse: 50 días.
9 - Toyota Corolla Hatchback
Tiempo promedio que pasa en los concesionarios antes de venderse: 50.2 días.
10 - Tesla Model S
Tiempo promedio que pasa en los concesionarios antes de venderse: 50.7 días.