Una reciente encuesta, realizada por Engine’s Caravan, a instancias de MINI USA, reveló que los consumidores en Estados Unidos se encuentran cada vez más receptivos a la idea de adquirir un carro eléctrico sobre uno a gasolina.
Según los resultados del estudio, más de la mitad de los encuestados espera que el mercado automotriz estadounidense sea principalmente de modelos eléctricos en tan solo 15 años. De hecho, alrededor del 80% incluso consideraría comprar un carro eléctrico para usarlo como su principal unidad de transporte y el 32% dijo que lo haría en los próximos cinco años.
Y aunque la autonomía sigue siendo la mayor preocupación entre los consumidores, el 78% de los encuestados dijo no viajar más de 50 millas al día. En la actualidad, cualquier carro eléctrico en el mercado ofrece un rendimiento superior a esta cifra por carga.
Otro problema que la mayoría de las personas menciona en relación a los carros eléctricos es el precio. Y es que comparado a los modelos de combustión interna, estas opciones alternativas desde un inicio han resultado ser más costosas. Sin embargo, a medida que las baterías se vuelven más baratas y se fabriquen más modelos a escala, esta diferencia tomará una tendencia a cerrarse, lo que ya ha empezado a suceder.
Cerca de la mitad de los encuestados (47%) cree que los carros eléctricos se han vuelto más asequibles y alcanzables en los últimos dos años.
“Nuestra última encuesta muestra que más consumidores están cambiando su atención a los carros eléctricos a medida que se vuelven más asequibles y atractivos”, dijo Mike Peyton, Vicepresidente de MINI of the Americas.
“Los carros eléctricos se están volviendo especialmente más atractivos para una nueva generación. Se trata de personas jóvenes, que buscan diversión, se preocupan por el medio ambiente”, agregó.
Entre los modelos eléctricos que recientemente han debutado con la intención de ser comercializados en Estados Unidos se encuentran: Volkswagen ID.4, Ford Mustang Mach-E, GMC Hummer EV, Ford F-150 Lightning, Porsche Taycan, Chevrolet Silverado EV, Tesla Cybertruck, entre otros.
La Tesla Cybertruck es la pickup del momento, con especificaciones alucinantes y, a la vez, controversiales. Según el fabricante, la Cybertruck es mejor camioneta que la todopoderosa Ford F-150, más rápida que el Porsche 911 y más capaz que cualquier vehículo eléctrico del mercado.
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La producción de la Tesla Cybertruck está programada para arrancar a finales de 2021.
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Rivian fue fundada en Michigan en 2009 con el propósito de desarrollar y comercializar vehículos eléctricos. Nueve años más tarde, presentó sus primeros modelos de producción, entre ellos la R1T, una pickup con una autonomía de 400 millas, una capacidad de carga de 1,765 libras y una capacidad de remolque de 11,000 libras. Estas especificaciones la colocan en competencia directa con las pickups de trabajo pesado como la Ford F-350 o la Ram 3500.
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Bollinger Motors, una compañía estadounidense con base en Ferndale, Michigan, planea fabricar dos todoterrenos impulsados en su totalidad por energía eléctrico, entre ellos una pickup para el trabajo duro.
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El objetivo del fabricante es arrancar con la producción de la B2 en 2020 y hacer las primeras entregas en 2021.
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Lordstown Motors es una empresa emergente que en un inicio fue noticia por la compra de la planta cerrada de General Motors en Lordstown, Ohio. El fabricante vuelve a acaparar los focos tras anunciar depósitos de $1,000 para reservar su pickup eléctrica, la Lordstown Endurance 2021.
La Ford F-150 es la reina de las pickups. Es incluso, desde hace años, el modelo de mayor éxito en ventas en Estados Unidos. Y aunque todavía no presenta su variante híbrida o eléctrica, desde ya es un asunto de gran importancia. Se espera que la F-150 eléctrica aparezca como parte de la próxima generación de la pickup, probablemente en algún momento de 2021.
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Mary Barra, Directora Ejecutiva de General Motors, recientemente dijo que General Motors construirá su propia camioneta eléctrica que esperan lanzar en el otoño de 2021. La única información que dio al respecto es que “será una camioneta muy capaz”. Se especula que esta pickup eléctrica sea construida sobre la misma plataforma de una SUV en la planta de Hamtramck, cerca de Detroit.