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En silla de ruedas, conductor acusado de accidente mortal en Stafford comparece ante la corte

Jing Sheng Dong enfrenta un cargo de homicidio involuntario por cada una de las cinco víctimas fatales del choque múltiple en la I-95.
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Accidente de autobús en Virginia deja 5 muertos y más de 40 heridos: Lo que sabemos a esta hora
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STAFFORD, Virginia.— El conductor del autobús chárter involucrado en un accidente múltiple en la Interestatal 95 que dejó cinco muertos y decenas de heridos compareció el miércoles 10 de junio de 2026 ante tribunales del condado de Stafford para enfrentar cinco cargos de homicidio involuntario.

Jing Sheng Dong, de 48 años y residente de Staten Island, Nueva York, fue trasladado al juzgado en silla de ruedas y acompañado por un intérprete de mandarín. Las autoridades informaron que sufrió lesiones durante el accidente ocurrido el 29 de mayo y que permaneció hospitalizado durante 10 días antes de ser dado de alta e ingresado en la cárcel regional de Rappahannock.

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Dong enfrenta un cargo de homicidio involuntario por cada una de las cinco víctimas fatales, incluidas dos menores de edad. Según las autoridades, otras 44 personas resultaron heridas y fueron trasladadas a hospitales tras el siniestro.

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Comparece conductor acusado por accidente mortal en la I-95 de Virginia.

Defensa afirma que el conductor sufre secuelas físicas y emocionales

El abogado defensor Thad Furlong dijo después de la audiencia que su cliente continúa experimentando dolor físico y emocional, además de algunas secuelas derivadas de una conmoción cerebral sufrida en el choque.

“A veces tiene que concentrarse para responder a nuestras preguntas, por lo que todavía presenta algunos efectos de la conmoción cerebral, pero actualmente está capacitado para participar en el proceso”, declaró Furlong.

El abogado también rechazó las afirmaciones de que Dong no pueda comunicarse en inglés. Explicó que el acusado habla algo del idioma, aunque la defensa optó por utilizar un intérprete porque resulta más eficiente y porque Dong prefiere expresarse en su lengua materna.

La cuestión del dominio del inglés ha sido objeto de atención pública desde el accidente. Tras el siniestro, el secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, expresó preocupación por la capacidad del conductor para leer señales de tránsito o comunicarse con las autoridades.

Sin embargo, en mayo, el miembro de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB), Thomas Chapman, afirmó que no existían pruebas creíbles que indicaran que Dong no hablara inglés.

Fiscales entregan miles de evidencias a la defensa

Durante las audiencias, Dong compareció ante dos jueces distintos. Una de las comparecencias estuvo relacionada con las dos órdenes de arresto iniciales emitidas al día siguiente del accidente, mientras que la segunda abordó tres cargos adicionales de homicidio involuntario presentados posteriormente.

El fiscal del condado de Stafford, Eric Olsen, informó que ambas partes acordaron el proceso de intercambio de pruebas. Según indicó, la fiscalía ya entregó a la defensa grabaciones de video y más de 2.000 fotografías relacionadas con la investigación.

Olsen agregó que el plazo legal para la celebración de un juicio rápido vence el 1 de octubre.

Dong deberá comparecer nuevamente ante el Tribunal de Circuito el 22 de junio a la 1 p.m., cuando se espera que presente una declaración de culpabilidad o inocencia. Además, tiene programada una audiencia preliminar en el Tribunal de Distrito el 28 de agosto a las 10 a.m.

El tema de una posible fianza no fue abordado durante la audiencia del miércoles. El conductor permanece detenido sin derecho a fianza.

Investigadores sostienen que el autobús no redujo la velocidad

De acuerdo con la Policía Estatal de Virginia, Dong conducía un autobús propiedad de E&P Travel que transportaba a 34 pasajeros desde la ciudad de Nueva York hacia Charlotte, Carolina del Norte.

El accidente ocurrió alrededor de las 2:35 a.m. en una zona de construcción de la Interestatal 95, en el condado de Stafford. Los investigadores sostienen que el autobús no redujo la velocidad al aproximarse al tráfico lento y chocó contra una Chevrolet Suburban.

Tras el impacto inicial, la Suburban colisionó con una SUV Acura y otros cuatro vehículos. Las autoridades creen que el conductor del autobús no frenó antes de la colisión.

La policía estatal continúa buscando testigos mientras la NTSB desarrolla una investigación independiente sobre las causas del accidente.

Cinco fallecidos, incluidos cuatro miembros de una misma familia

Cinco personas murieron como consecuencia del choque. Cuatro de ellas viajaban en una SUV Acura y pertenecían a una misma familia de Massachusetts que se dirigía a una boda en Carolina del Sur.

Las víctimas fueron identificadas como Priscilla R. Mafalda, de 25 años; Dmitri Doncev, de 45; Ecaterina Doncev, de 44; Emily Doncev, de 13; y Mark Doncev, de 7.

El funeral de la familia Doncev estaba programado para el 13 de junio en Greenfield, Massachusetts.

Posibles consecuencias penales

Expertos legales consultados previamente sobre el caso señalaron que los fiscales deberán demostrar que Dong actuó con negligencia criminal para obtener una condena por homicidio involuntario.

De ser declarado culpable, podría enfrentar hasta 10 años de prisión por cada una de las cinco muertes.

Registros federales muestran además que la empresa operadora del autobús había sido sancionada por tres infracciones relacionadas con conducción insegura durante los últimos dos años, incluidas violaciones por exceso de velocidad y una infracción vinculada a los requisitos de dominio del idioma inglés para conductores comerciales. Registros judiciales de Maryland y Virginia también reflejan infracciones previas por exceso de velocidad.

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