Un juez de California ordenó cambiar el texto sobre la Proposición 15, que eleva impuestos prediales para dar dinero a la educación, por considerarlo como “falso y engañoso”.
La iniciativa es una de las más candentes que están en la boleta electoral de noviembre porque cambia la Proposición 13 que por décadas fijó la forma en que se debe cobrar el impuesto a la propiedad. La Proposición 15 permite que se actualice la cantidad que pagan algunas empresa al valor de hoy, mientras que mantiene congelado el gravamen residencial. El nuevo ingreso será destinado a la educación y a inversiones comunitarias.
El juez James P. Arguelles, determinó que varias declaraciones hechas en la guía del votante por los opositores a la Proposición 15 eran incorrectas y que debían ser arregladas antes de que se distribuya a los electores.
¿Qué estaba mal escrito?
La Proposición 15 no se aplica a los propietarios de viviendas. Pero los opositores a la medida escribieron en la guía de información de los votantes que la iniciativa permitiría a la Legislatura aumentar los impuestos sobre la propiedad de los propietarios.
Argumentaron que debido a que algunos propietarios de negocios operan pequeñas empresas desde sus hogares, la medida le da a la Legislatura el poder de aumentar sus impuestos sobre la propiedad sin preguntar a los votantes
El juez Arguelles dijo que el párrafo "es engañoso, si no abiertamente falso", agregando que la propuesta exime de la reevaluación de un negocio basado en el hogar.
También ordenó eliminar otro lenguaje que dijera que "no hay responsabilidad de cómo se gasta el dinero".
Arguelles rechazó las solicitudes de los oponentes para eliminar el lenguaje diciendo que la iniciativa "no afecta a los propietarios de viviendas y a los inquilinos".
Pero si eliminó el lenguaje diciendo que "todas" las empresas valoradas en menos de 3 millones de dólares están exentas, ya que hay algunas situaciones que podríab verse afectada cuando varias entidades son las dueñas.
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En estas ciudades de California creció el robo de automóviles durante el último año
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El área metropolitana de Bakersfield lidera el listado nacional con una tasa de robo de 726 vehículos robados por cada 100 mil habitantes.
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El área metropolitana de Modesto tiene una tasa de robo de 573 vehículos robados por cada 100 mil habitantes.
Tom Hilton
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El área metropolitana de Yuba City también es una de las más peligrosas en cuanto a este delito, pese a que en cantidad de robos no superó los 1000 durante el año. Se roban 546 vehículos por cada 100 mil habitantes.
Captura pantalla logo Yuba City
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El área metropolitana de Merced se ubica en el cuarto lugar a nivel estatal, pero a nivel nacional se halla en el puesto ocho. La tasa de robo es de 534 vehículos por cada 100 mil habitantes.
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El área metropolitana de Redding, en el norte del estado cuenta con una tasa de robo de 503 vehículos robados por cada 100 mil habitantes.
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El área metropolitana de Vallejo lidera el listado nacional con una tasa de robo de 492 vehículos robados por cada 100 mil habitantes.
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San Francisco
El área metropolitana de San Francisco, Oakland y Berkeley reportó 23,296 robos de automóviles durante el 2019. Latasa de robo es de 492 vehículos robados por cada 100 mil habitantes. Esta área se ubica en el lugar 14 a nivel nacional.
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El área metropolitana de Stockton posee una tasa de robo de 483 vehículos robados por cada 100 mil habitantes.
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Riverside
El área metropolitana de Riverside, San Bernardino y Ontario es otra de las áreas más pobladas del estado y propensas al robo de automóviles. La tasa de robo de 478 vehículos robados por cada 100 mil habitantes.
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El área metropolitana de Chico tiene una tasa de robo de 468 vehículos robados por cada 100 mil habitantes. En total, durante el 2019, ocurrieron 1,027 hurtos de carros.
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El área metropolitana de San José, Sunnyvale y Santa Clara tiene una tasa de robo de 448 vehículos robados por cada 100 mil habitantes.
Pixabay
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El área metropolitana de Visalia cuenta con una tasa de robo de 446 vehículos robados por cada 100 mil habitantes.
Aunque presentan porcentajes similares, en el área de San José ocurrieron 8,919 robos, mientras que en Visalia sólo 2,080 en el 2019, sin embargo, la diferencia en población entre ambas zonas es relevante.
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La ciudad de Fresno ocupa el puesto 13 dentro de las áreas metropolitanas de California más afectadas por el robo de autos. En esta ciudad la tasa de robo es de 419 vehículos robados por cada 100 mil habitantes.
