Natalie Murdock espera unirse pronto al Senado de Carolina del Norte tras la renuncia del demócrata Mickey Michaux

En menos de cuatro meses se ha abierto dos veces la vacante demócrata en el Senado de Carolina del Norte. A principios de enero, Floyd McKissick renunció a su silla para aceptar un puesto en la Comisión de Servicios Públicos. Tras esta decisión, el Comité Ejecutivo del Partido Demócrata del condado de Durham eligió al exrepresentante Mickey Michaux.

Sin embargo, casi tres meses después, Michaux renunció a su cargo, por lo que, nuevamente, activistas demócratas del condado de Durham se tuvieron que reunir, esta vez en línea, y eligieron a Natalie Murdock, supervisora del distrito de conservación de suelos y agua del condado.

Sobre la explicación de su renuncia, Michaux dijo que, cuando fue designado, aclaró que se alejaría del cargo una vez el gobernador Roy Cooper estuviera listo para nombrar al ganador demócrata de las primarias del 3 de marzo, quien fue Murdock.

Ahora, Natalie Murdock debe pensar en su enfrentamiento con el nominado republicano John Tarantino en las elecciones generales de noviembre, en un distrito fuertemente demócrata, pero que tras las recientes renuncias ha empezado a tener dudas el partido.

Sin embargo, esto no solo ha pasado en el partido demócrata. Cooper tuvo que nombrar al médico Kristin Baker, el 19 de marzo, para completar el período no vencido de la representante republicana Linda Johnson, quien murió en febrero. Baker también ganó las primarias republicanas el mes pasado

Coronavirus: estas son las ciudades de EEUU con mayor reducción de tráfico vehicular

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Según un estudio reciente, el tráfico vehicular en Estados Unidos ha disminuido en un 30% a medida que aumenta el número de personas que obedecen las recomendaciones de quedarse en casa para minimizar el riesgo de contagio y propagación del coronavirus.

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El estudio, llevado a cabo por INRIX, una compañía que proporciona datos y análisis relacionados con el tráfico, compara el volumen de tráfico nacional del 14 al 20 de marzo con los registros entre el 22 y 28 de febrero.

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Los resultados indican que después de aumentar durante 16 días consecutivos, el tráfico registró caídas del 18% y 24% los días 14 y 15 de marzo, respectivamente; y superó el 30% para los días 19 y 20 de marzo.

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Estas son las áreas metropolitanas más grandes de Estados Unidos que mayor reducción de tráfico vehicular han registrado.

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San Francisco, California

Reducción del tráfico vehicular: 51%
Reducción promedio en el estado de California: 37%

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Nueva York, Nueva York

Reducción del tráfico vehicular: 43%
Reducción promedio en el estado de Nueva York: 36%

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Filadelfia, Pensilvania

Reducción del tráfico vehicular: 39%
Reducción promedio en el estado de Pensilvania: 31%

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Boston, Massachusetts

Reducción del tráfico vehicular: 39%

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Los Ángeles, California

Reducción del tráfico vehicular: 37%
Reducción promedio en el estado de California: 37%

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Washington, DC

Reducción del tráfico vehicular: 36%

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Miami, Florida

Reducción del tráfico vehicular: 36%
Reducción promedio en el estado de Florida: 25%

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Dallas-Ft. Worth, Texas

Reducción del tráfico vehicular: 35%
Reducción promedio en el estado de Texas: 30%

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Houston, Texas

Reducción del tráfico vehicular: 33%
Reducción promedio en el estado de Texas: 30%

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Chicago, Illinois

Reducción del tráfico vehicular: 32%
Reducción promedio en el estado de Illinois: 27%

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Seattle, Washington

Reducción del tráfico vehicular: 29%

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Atlanta, Georgia

Reducción del tráfico vehicular: 28%
Reducción promedio en el estado de Georgia: 23%

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Otros estados con una reducción significativa en el tráfico vehicular:

Michigan - 36%
Ohio - 28%
Carolina del Norte - 22%

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Italia, el primer país en establecer restricciones a nivel nacional como medida para desacelerar los contagios de coronavirus, registró una caída del 65% en su tráfico vehicular, aunque se espera que en los próximos días este porcentaje sea mayor debido a las nuevas restricciones anunciadas por el gobierno.

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