Según el Departamento de Transporte de Arizona, los proyectos de construcción y mantenimiento requerirán cierres a lo largo del Loop 101 hacia el norte (Autopista Price) y la Interestatal 17. Los conductores deben estimar un tiempo de viaje adicional y considerar rutas alternativas.
Hacia el norte del Loop 101 (Price Freeway) estará cerrado entre Ray Road y US 60 (Superstition Freeway) desde las 9 PM del viernes hasta a las 5 AM del lunes (13 de julio) para construcción de pavimento. La rampa de acceso al Loop 101 en dirección norte en Chandler Boulevard también estará cerrada.
La Interestatal 17 (I-17 ) en dirección norte estará cerrado entre la avenida Dunlap y Cactus Road desde las 11:30 PM del viernes hasta a las 5 AM de lunes (13 de julio) para trabajos de pavimento. La rampa de acceso del I-17 en dirección norte de la avenida Northern también estará cerrada.
La avenida Central cerrará en ambas direcciones de la I-17 (sur del centro de Phoenix) a partir de las 10 PM del viernes hasta las 5 AM del lunes (13 de julio) para la eliminación del antiguo puente I-17 en dirección sur como parte del proyecto de reemplazo del puente en curso.
Así luce el nuevo tramo de la autopista 202 al sur del valle
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Esta construcción duró tres años y hoy es una realidad.
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Se espera que el nuevo tramo de la autopista 202 al sur del valle traiga crecimiento en zonas del sur de Phoenix.
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En el evento de inauguración de este miércoles, estuvieron presentes diversas personalidades, incluyendo al gobernador Doug Ducey.
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El Loop 202 (South Mountain Freeway) agregará 22 millas de autopista al sistema de transporte metropolitano existente de Phoenix. La autopista conectará el valle este y oeste.
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Se espera que la construcción de esta autopista ayudará a reducir el congestionamiento en la Interestatal 10.
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La nueva carretera será parte del circuito 202 y conectará la autopista Santan 202 en Chandler y la Interestatal 10 al suroeste de Phoenix.
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Esta autopista marca la culminación del proyecto de la autopista individual más grande en la historia del estado, finalizado tres años antes y con 100 millones de dólares en ahorros a través de una asociación innovadora, según el gobernador Doug Ducey.
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La construcción del proyecto es de la autopista más grande en la historia del estado. La Autopista South Mountain, comenzó en septiembre de 2016.
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Esta construcción duró tres años y hoy es una realidad. Se espera que traiga crecimiento en zonas al sur de Phoenix.
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Después de más de una década de planificación, coordinación y estudio, la construcción de la autopista de 22 millas comenzó en 2016.
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