La MTA anunció que se han puesto en contacto con distintas empresas de transporte compartido para poner en marcha un plan piloto que busca facilitar la movilidad de los neoyorquinos que trabajan de madrugada y necesitan usar el subway.
El plan conocido como “Late Shift” fue anunciado ayer y busca conectar a los residentes de Queens, El Bronx, Brooklyn, y Staten Island con compañías como Uber o Lyft para que los lleven hasta una estación del subway durante horas de la madrugada.
Se espera que las autoridades correspondientes comiencen a trabajar en este plan en los próximos tres meses y han revelado que la medida se estaría llevando a cabo en dos fases.
La primera se centrará en recopilar y analizar datos para poder determinar cómo se ejecutará el plan piloto.
La segunda fase determinará la ubicación, el plazo, y los términos del programa.
La MTA también está analizando las áreas que particularmente cuentan con escasas estaciones del subway y un servicio de autobús limitado durante la madrugada.
Las siguientes personas son elegibles para el programa:
- Los que viven a más de media milla de una estación del subway
- Los que tienen acceso limitado a un autobús
- Los que viven fuera de Manhattan
Está previsto que la primera fase de este programa arranque el 18 de febrero y el 22 de marzo esperan tener una lista de empresas que quieran formar parte de este plan piloto.
Conoce la nueva generación de vagones del subway de la MTA
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Se trata de la clase R211, que se usará en las rutas de letras del subway y el Ferrocarril de Staten Island.
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La producción de los vagones está a cargo de la empresa Kawasaki Rail Car Inc. y se espera que los primeros coches de prueba sean entregados para finales de este año.
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Los vagones tendrán un diseño de "pasarela abierta" en los extremos, que permitirán a los pasajeros moverse libremente entre los vagones.
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Los vagones tendrán un nuevo frente azul con grandes ventanas, focos LED y una franja azul con acentos dorados a lo largo de los lados.
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Una vez que las pruebas iniciales de los coches piloto hayan concluido con éxito, comenzará la producción en el pedido base de los coches R211.
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El ancho de la puerta de los nuevos vagones se ampliará de 50 pulgadas a 58 pulgadas.
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Los vagones tendrán nuevos rieles para que los pasajeros se sostengan y postes dobles.
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También tendrán una iluminación más brillante, así como señalización y gráficos de seguridad más claros.
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Se espera que la producción de la orden base dure aproximadamente dos años.
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