“Si el clima lo permite, todos los carriles de la Palmetto Express, en dirección sur, se abrirán esta semana”, dice el comunicado del Departamento de Transporte de Florida (FDOT).
El tramo afectado va desde el noroeste de la calle 154 hasta el suroeste de la calle Flagler, y la nueva rampa de paso que conecta la I-75 en dirección sur, con los carriles de la Palmetto Express en dirección sur.
Mientras tanto, los peajes en los carriles expresos no tendrán costo hasta nuevo aviso. “Cuando comience el cobro de peaje, los letreros informarán a los conductores sobre el monto a pagar”, dijeron los . oficiales de FDOT.
Los trabajadores comenzarán a instalar los marcadores del carril expreso, en dirección norte, desde West Flagler hasta el noroeste la calle 154 Street, cuando los carriles expresos en dirección sur están abiertos, dijeron las autoridades.
El trabajo se realizará a partir de las 9:00 pm hasta las 5:00 am y durará aproximadamente dos semanas.
La mega obra de Miami que alterará el tráfico durante 3 años: comienzan los cambios en las vías
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Cuando esté lista, la megaobra deberá mejorar sustancialmente el tráfico en el área.
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Los conductores que transitan por la autopista I-95 en dirección sur y toman la I-395 para dirigirse a Miami Beach, se verán desde el lunes afectados por el cierre de todo un carril en esta vía, durante los próximos tres años.
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El proyecto incluye un gran puente sobre Biscayne Boulevard y una segunda planta en la SR 836.
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El cierre del carril afecta mayormente a las personas que se dirigen por la I-95 en dirección sur y que toman la I-395 para ir a Miami Beach. Una de las opciones recomendadas es seguir por la I-95 en dirección sur y dirigirse a la salida 3B, atravesar el Downtown, y en Biscayne Boulevard subir por la rampa A1A norte que lleva a Miami Beach.
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Las autoridades también dieron a conocer un sitio web en el que los residentes se pueden inscribir para recibir notificaciones de los cambios de tráfico por este proyecto. La dirección es
I395-Miami.com y las personas deben registrar su nombre, apellido y correo electrónico.
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El megaproyecto es una asociación entre el Departamento de Tránsporte de Florida (FDOT) y la Autoridad de Autopistas de Miami-Dade (MDX).
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Se espera que sea completado en el otoño del 2023, a un costo de $802 millones.
