AUSTIN, Texas.- Las autoridades aún buscan al sospechoso de un incidente de ira en la carretera que culminó con un hombre de 20 años muerto el pasado 25 de noviembre.
Omar Munguia murió en el Centro Médico St. David's South Austin luego de ser víctima de un tiroteo y estrellar su vehículo. De acuerdo con testigos, un sedán blanco de cuatro puertas abrió fuego contra Munguia y su automóvil.
“Hablando con los detectives, ellos me dijeron que mi hermano le cortó en frente. El iba dando una vuelta saliendo de un estacionamiento…dio una vuelta y le cortó un poco al carro suficiente para que el carro tuviera que frenar y ya de ese entonces el carro ahí ya no dejó a mi hermano”, indicó Ana de la Barrera a Univision 62.
A tan solo una semana del incidente, el joven se estrenaba como padre de familia. Su familia ahora exige justicia para dar con el responsable y evitar que otras personas enfrenten lo que ellos han tenido que lidiar.
Las autoridades ofrecen una recompensa de $1,000 por información que conduzca al arresto del sospechoso o sospechosos. Los detectives piden a cualquier persona con información o video que llame a APD Homicide al (512) 974-TIPS, envíe un correo electrónico a homicide.apd@austintexas.gov.
Persecución cercana
Según AAA el 51% de los casos de ira al volante, afectando a 104 millones de conductores cada año, conlleva algún tipo de persecución cercana. Esta puede ser una experiencia muy perturbadora, sobre todo cuando la persecución ocurre a alta velocidad.
La mejor manera de neutralizar el peligro que implícito en una persecución es permitir que el conductor iracundo nos rebase, cambiando de canal de manera segura y aplicando los frenos. Si la persecución ocurre en una autopista, es recomendable también tomar la rampa de salida más cercana y esperar por un tiempo prudencial a fin de poner distancia entre nosotros y el ofensor.
Gritos y ofensas verbales
Según AAA el 47% de los casos de ira al volante, afectando a 95 millones de conductores cada año, implica gritos e insultos.
La mejor manera de neutralizar esta desagradable situación es no responder, evitar cualquier tipo de contacto visual y bajar la velocidad de manera segura de manera que el conductor agresivo nos rebase. La distancia con el conductor agresivo siempre será nuestro mejor aliado.
Tocar la bocina para expresar molestia o ira
Según AAA el 45% de los casos de ira al volante, afectando a 91 millones de conductores cada año, implica una buena dosis de cornetazos.
En si mismo, el sonido constante o reiterativo de la bonica de un automóvil no implica riesgo alguno, pero puede crear situaciones innecesarias de tensión y nervios. En esta situación lo más aconsejable es no darnos por aludidos, y tolerar la situación hasta que se neutralice y sobre todo nos responder al agresor.
Gestos agresivos
Según AAA el 33% de los casos de ira al volante, afectando a 67 millones de conductores cada año, implica una gesticulación agresiva de parte del conductor iracundo.
Al igual que en la situación anterior, en este caso, lo mejor es no darse por enterado de los esfuerzos del otro conductor por comunicar su rabieta, pero también es importante no burlarse de él, y de ninguna manera escalar la situación. También es aconsejable aumentar la distancia con el agresor de manera gradual y segura.
Impedir que otro vehículo cambie de canal
Esta situación es muy peligrosa, especialmente cuando ocurre a alta velocidad, por lo cual hay que neutralizarla con calma. Según AAA esta circunstancia ocurre en el 25% de los casos de ira al volante, afectando a 49 millones de conductores cada año.
En estos casos lo mejor es no responder a la agresión. Si la situación ocurre a alta velocidad hay que buscar la manera de poner distancia entre nuestro vehículo y el del agresor. Si la situación se torna peligrosa, es recomendable llamar al 911 explicar la situación y dar nuestra localización.
Cortar el camino a otro vehículo al propósito
Esta situación, tan o más peligrosa que la anterior, según AAA ocurre en el en el 12% de los casos de ira al volante, afectando a 24 millones de conductores cada año.
En estos casos no hay responder a la agresión. Si el conductor iracundo nos obliga a detenernos totalmente no hay que abandonar el vehículo ni bajar las ventanillas. Lo más aconsejable es llamar al 911 dando nuestra localización y la placa del vehículo del agresor.
Bajarse del vehículo para enfrentar al otro conductor
Afortunadamente, según AAA esta situación solo ocurre en el en el 4% de los casos de ira al volante. Aún así afecta a 7.6 millones de conductores cada año.
Lo recomendable es no responder al enfrentamiento y permanecer en el vehículo sin bajar la ventana. Si el agresor no regresa a su vehículo y abandona la escena en un tiempo prudencial, lo más aconsejable es llamar al 911 dando nuestra localización y la placa del vehículo del agresor.
Chocar a otro vehículo al propósito
Esta es una de los peores ejemplos de ira al volante, así como una de las situaciones más peligrosas. Según AAA ocurre en el 3% de los casos, afectando a 5.7 millos de conductores al año.
No se aconseja abandonar el vehículo, ni para enfrentar al agresor ni para evaluar el daño causado al mismo. Hay que llamar al 911 inmediatamente, dando nuestra localización, explicando el evento y dando todos los datos posibles sobre el agresor.