- La colisión entre el avión de American Airlines y un helicóptero militar en Washington DC se saldó sin sobrevivientes.
- En el avión, que había partido de Wichita, Kansas, Se han recuperado ya unos 40 cuerpos, según reportes.
- Un reporte indicó que la cantidad de personal en la torre de control "no era normal" en el momento del accidente.
- Aún se desconocen las causas de la tragedia, la peor de Estados Unidos en más de 20 años, pero se espera que el análisis de las dos cajas negras que fueron halladas este jueves arroje pistas sobre lo sucedido.
- Sin mostrar pruebas, Trump señaló como posible motivo a la contratación de personal no apto como controladores aéreos debido a las políticas de diversidad del gobierno de Joe Biden. "No se puede tener a gente común haciendo ese trabajo", dijo. Cuando se le preguntó en qué se basaba para hacer este vínculo, respondió: "Tengo sentido común".
- Aunque las causas del accidente aún se investigan, expertos destacaron las dificultades para operar en el espacio aéreo alrededor del Aeropuerto Nacional Reagan de Washington DC junto al que se registró la colisión, al concentrarse cientos de aviones comerciales, aeronaves militares y áreas restringidas alrededor de lugares sensibles. Un exdirector de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte lo llamó "el espacio aéreo más congestionado" del país.
- 24 horas antes del accidente, otro avión tuvo que abortar un intento de aterrizaje en el mismo aeropuerto por la cercanía de un helicóptero militar.
- Los buzos que participan en el rescate de las víctimas buscaron este jueves en todas las áreas accesibles de manera segura en el avión y el helicóptero que permanecen en el río Potomac. Este viernes, se retirarán partes de la aeronave para que los buzos puedan seguir trabajando y comenzarán las operaciones para "rescatar" el avión.
- El avión y el helicóptero cayeron el miércoles al río tras colisionar en el aire poco después de las 8:45 p.m., muy cerca de la pista de aterrizaje del Aeropuerto Reagan de Washington DC. El choque fue captado por cámaras de seguridad.
- El avión, un Bombardier CRJ700, tenía a bordo 60 pasajeros y cuatro tripulantes. Entre los viajeros había un grupo de patinadores artísticos y tres de las víctimas (entre ellas, uno de los pilotos) eran de origen hispano. Se trata del vuelo AA 5342, procedente de Wichita, Kansas.
- El helicóptero, un Sikorsky UH-60 Black Hawk, realizaba un vuelo de entrenamiento con tres militares a bordo.
Una de las cajas negras del avión de American Airlines que chocó con un helicóptero militar fue recuperada este jueves en el río Potomac, según le confirmó a CNN la oficina de la senadora demócrata por Washington Maria Cantwell.
Donald Trump firmó este jueves una orden sobre seguridad en aviación que revierte las políticas federales sobre diversidad en este sector.
Aseguró que la medida reparará el “daño” causado a las agencias federales relacionadas por la anterior administración de Joe Biden y sus políticas destinadas a promover la diversidad y la inclusión. “Lo que han hecho es vergonzoso”, dijo.
Al firmar el memorando en la Oficina Oval, Trump repitió, sin ninguna prueba, sus declaraciones anteriores de que estos programas federales de diversidad contribuyeron al choque entre el avión de American Airlines y un helicóptero militar en Washington DC.
Según Trump, el memorando puede ayudar a garantizar que “tengamos gente muy fuerte a cargo” de agencias clave de aviación.
Donald Trump respondió este jueves con aparente frialdad a una periodista que le preguntaba si tenía planes de visitar el lugar del accidente en Washington DC.
"Tengo planes de visitar... no el lugar, porque dime ¿cuál es el lugar? ¿El agua? ¿Quieres que vaya nadando?", contestó el presidente, con cierto tono de molestia ante las preguntas de la reportera.
Sin embargo, sí dijo que se reunirá con familiares de las víctimas, aunque no aclaró cuándo.
Reporter: “Do you have a plan to go visit the site?”
— TheBlaze (@theblaze) January 30, 2025
Trump: “What’s the site? The water? You want me to go swimming?” pic.twitter.com/OluDLxUm83
El portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov, confirmó en la cuenta de Telegram que a bordo del vuelo sinisetrado había patinadores artísticos rusos y otros ciudadanos.
La agencia de noticias estatal rusa TASS informó que también podría haber entrenadores de origen ruso a bordo.
Evgenia Shishkova y Vadim Naumov, eran matrimonio y excampeones del mundo de patín, habiendo ganado el título de pareja en 1994.
Ambos compitieron en Juegos Olímpicos y desde finales de los años 90 vivían en EEUU. Su hijo, Maxim Naumov, es patinador, pero regresó a casa a principios de semana.
Jinna Han era una de las atletas a bordo del vuelo de American Airlines. Su madre, Jin Han, la acompañaba y también murió en el accidente.
Spencer Lane era otro patinador del Boston Skating Club que murió en el accidente. Su madre, Christine Lane, también estaba entre las víctimas.
Sam Lilley, es citado como uno de los que copilotaban el vuelo de American Eagle, según medios.
En la noche del miércoles se registró una colisión entre un avión de pasajeros de American Airlines y un helicóptero militar en Washington DC. Se trata de un Black Hawk modelo UH-60 que llevaba tres soldados a bordo. El helicóptero había despegado desde una base en Virginia para realizar un vuelo de entrenamiento.
Un informe de la Administración Federal de Aviación (FAA) citado por The New York Times y por AP reveló que la dotación de personal en la torre de control "no era normal" en el momento del accidente entre el helicóptero y el avión de American Eagle.
El reporte ha generado dudas sobre cómo funcionaba la supervisión aérea al momento del fatal accidente en Washington DC.
Las condiciones meteorológicas eran despejadas y los pilotos del helicóptero tenían experiencia en la ruta, pero la altitud de la aeronave militar podría haber sido un factor en la colisión, detalló la agencia AP.
El personal en la torre de control del tráfico aéreo del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan “no era normal”, según un informe preliminar, mientras comienzan las investigaciones y los cuerpos de las víctimas se recuperan aún este jueves de las aguas del río Potomac, con gélidas aguas.
La jefa de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés), Jennifer Homendy dijo que había casi 50 personas de la NTSB en el lugar del incidente trabajando.
La NTSB permitirá que se realice una misión de recuperación de cuerpos antes de comenzar la investigación. "Primero permitimos que los se realice la importante misión de seguridad, que en este caso en la búsqueda y la recuperación", dijo.
Añadió que por el momento dejarán primero que los trabajadores realicen esas operaciones para luego intervenir con la investigación.
Aún no se han recuperado las cajas negras, dijo el miembro de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte Todd Inman.
NTSB informará a las familias de las víctimas más tarde hoy sobre los acontecimientos: “Normalmente tratamos de hacer esto antes de los eventos de los medios, pero en este caso, todavía están llegando” las familias, dijo.
"Nuestros especialistas en asistencia familiar ya están trabajando en estrecha colaboración con los funcionarios locales y otros para ayudarlos en sus esfuerzos por apoyar a todos los afectados por este accidente", añadió.
La jefa de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés), Jennifer Homendy dijo que harán una investigación a fondo del mortal incidente del choque del avión comercial de American Airlines con un helicóptero militar.
"En cada investigación revisamos el factor humano, las máquinas y las situaciones climáticas", detalló sobre cómo se desenvuelven las investigaciones sobre este tipo de siniestro. "No vamos a dejar ninguna piedra sin mover en esta investigación", aseguró Homendy en el Aeropuerto Nacional Reagan, pidiendo a la prensa que les den "tiempo" para poder clarificar lo sucedido,
No se espera que haya sobrevivientes después de que el vuelo de pasajeros de American Airlines colisionara en el aire con un helicóptero Black Hawk del ejército en la noche del miércoles cerca del Aeropuerto Nacional Reagan de Washington DC.
El vuelo 5342 de American Eagle tenía 64 personas a bordo. John Donnelly, jefe de bomberos y servicios médicos de urgencia del Distrito de Columbia, dijo el jueves por la mañana que hasta el momento se habían recuperado 28 cuerpos del río Potomac.
La Asociación de Patinaje Artístico de Estados Unidos confirmó en un comunicado que "varios miembros" de su comunidad estaban a bordo del avión. Doug Zeghibe, director ejecutivo del Skating Club de Boston, confirmó que "según su conocimiento", 14 patinadores estaban a bordo del vuelo, que regresaban a casa de un campamento en Wichita.
De los 14, seis personas estaban afiliadas al club, incluidos dos entrenadores, dos atletas adolescentes y dos padres, dijo Zeghibe.
El senador estadounidense por Kansas, Roger Marshall, lamentó la noticia del accidente durante una conferencia de prensa en la madrugada.
"Cuando una persona muere, es una tragedia", dijo Marshall. "Pero cuando mueren muchas, muchas, muchas personas, es un dolor insoportable... Es realmente duro cuando se pierden, ya sabes, probablemente más de 60 ciudadanos de Kansas, simultáneamente", agregó.
Sin embargo, hasta ese momento las autoridades no habían dado más información sobre víctimas ni el resultado de las operaciones de rescate, que siguen en marcha.
Por su parte, el otro senador por Kansas, el también republicano Kerry Moran, dijo que él conoce bien el vuelo 5342 de Wichita a la capital, porque lo ha tomado muchas veces.
Según Moran, él presionó a American Airlines para que añadiera ese vuelo directo desde Wichita hasta el Aeropuerto Nacional Reagan.
Tony Stanton, de la Autoridad de Seguridad de la Aviación Civil de Australia, analizó lo que se sabe hasta ahora del accidente aéreo de Washington DC y dijo que una de las áreas que le interesaría examinar como investigador es saber "¿qué causó que la tripulación del Black Hawk no cumpliera con la autorización que se les dio?”
“Está muy claro, mirando las trayectorias de vuelo de la aeronave y las transmisiones de radio, que se le pidió al Black Hawk que mantuviera la separación visual del vuelo 5342 por alguna razón, y no sabemos esa razón”, agregó Stanton.
Según el experto, a diferencia de muchas otras torres de control de tráfico aéreo, la Torre Washington tiene dos frecuencias de radio para comunicarse con las aeronaves en el aire, una para helicópteros de rotor y otra para otras aeronaves.
“En estas circunstancias, el Black Hawk habría estado hablando con la torre en una frecuencia y el vuelo 5342 habría estado hablando con la torre en otra frecuencia”, dijo Stanton, y agregó que el accidente podría haber generado “una barrera de conocimiento de la situación entre los pilotos”.
El Black Hawk del ejército de EEUU estaba en un vuelo de entrenamiento en el momento del accidente.
El regreso de las ruedas de prensa de Donald Trump
La mañana del jueves, el presidente Donald Trump regresó al podio de la sala de prensa de la Casa Blanca y ofreció una conferencia que recordó aquellas caóticas conversaciones que protagonizó durante la pandemia del coronavirus en 2020.
Trump expresó sus condolencias a las familias de las víctimas del accidente aéreo de Washington DC, agradeció a los rescatistas y, acto seguido, criticó las políticas de diversidad, equidad e inclusión de la FAA, en un aparente intento de culpar a ciertos controladores aéreos de la tragedia porque, dijo, “no puedes tener gente normal haciendo ese trabajo”.
Ante varias preguntas, reconoció que no tenía evidencias para apoyar la insinuación de que las políticas de diversidad DEI, que él ha eliminado por decreto al llegar a la Casa Blanca, tenía algo que ver en el accidente, aunque dijo que lo señalaba “porque yo tengo sentido común”.
“No sabemos qué causó este choque, pero tenemos algunas opiniones muy fuertes”.
Como por ejemplo, cuando pareció culpar al piloto del helicóptero militar que impactó al avión de American Airlines diciendo que iba “en un ángulo increíblemente malo”, en una aparente referencia a la trayectoria del aparato que, según el presidente, podía haberse movido “muy rápidamente” proyectando un aparente conocimiento de manejo de helicópteros.