Al menos 13 personas murieron este martes luego de que una camioneta chocó con un camión de carga en el condado Imperial, en California, a unas 60 millas de la frontera de Arizona y cerca del borde con México, dijeron autoridades hospitalarias. Inicialmente, las autoridades habían informado de 15 fallecidos y al transcurrir la tarde, rectificaron y explicaron que lo aparatoso del accidente llevó a información confusa en un primer momento.
El accidente se produjo cerca de las 7:00 de la mañana (hora local) en la carretera State Route 115 de la localidad El Centro, ubicada unas 60 millas al oeste de la frontera de Arizona. Autoridades hospitalarias dijeron que en la camioneta SUV iban unas 27 personas a bordo cuando se estrellaron contra el camión de carga. En un primer momento, se informó que el choque entre los dos vehículos pudo haberse producido debido a una supuesta persecución, puesto que se teme que la mayoría de las víctimas son inmigrantes indocumentados, pero Macario Mora, oficial fronterizo, dijo a Los Angeles Times que tal opción estaba descartada. "El personal de CBP [Custom Border Protection] no estuvo involucrado en el accidente", afirmó.
Una investigación elaborada por Los Angeles Times y ProPublica, difundida en 2018, averiguó que la patrulla fronteriza hizo al menos 500 persecuciones en distritos fronterizos de California, Texas, Nuevo México y Arizona. De estas pesquisas, una de cada tres acabaron en un accidente de tráfico. Las áreas rurales, como el condado Imperial y Valle Central de California, están en el punto de mira.
El senador Álex Padilla, que tomó el sitio en la Cámara Alta de Estados Unidos que ocupaba la hoy vicepresidenta Kamala Harris, expresó su pésame en su cuenta de Twitter y afirmó que su oficina seguía "con atención" el desarrollo del suceso.
El editor de AZFamily, Rudy Rivas, colocó en su cuenta verificada de Twitter, un foto del accidente aparentemente sacada de un video de la estación local de CBS en la región.
Otras tres personas fueron trasladadas a otra clínica, agregó. Las causas del accidente, de acuerdo con el oficial Omar Watson, miembro de la patrulla de autopistas de California, no era clara para la tarde de este martes, según reconoció en rueda de prensa.
Las autoridades han detallado que las víctimas rondan entre los 16 y los 55 años, y que entre ellos estaban varios ciudadanos mexicanos. El condado Imperial es una zona rural y se sospecha que las víctimas eran trabajadores agrícolas, puesto que en esta época del año es la cosecha de lechuga en la zona, de acuerdo con la agencia AP.
Las autoridades del condado han comunicado que se han puesto en contacto con el consulado mexicano en San Diego para dar seguimiento en cuanto a la repatriación de las víctimas mortales, de ser necesario, y la atención médica de los sobrevivientes al suceso.
Mira también:
En el país más rico del planeta, estos son los 20 estados con la peor infraestructura: ¿está el tuyo?
Toll Hikes
Puesto 20: Maine. Tiene el 25.5% de las carreteras en mal estado. Hay más de 2,400 puentes en Maine, y el 13.1% de ellos son estructuralmente deficientes, según la FHWA (la media nacional es de 7.6%). Entre 2015 y 2019 hubo 11 descarrilamientos de trenes (1.0 por cada 100,000 millas de vías), una variable que indica a los expertos las malas condiciones de la infraestructura ferroviaria.
Robert F Bukaty/AP
RTD light rail, r m
Puesto 19: Colorado. Tiene el 22.2% de las carreteras deterioradas, un poco más del promedio nacional (21.8%). El 5.4% de los puentes necesita reparación y debido a las particulares condiciones de las montañas Rocosas, las carreteras y puentes son mucho más difíciles y costosos de mantener que en la mayoría de los otros estados. También los descarrilamientos de trenes son comunes en Colorado (ocurrieron 135 entre 2015 y 2019), 5.6 por cada 100,000 millas de vías.
David Zalubowski/AP
Texas welcome sign
Puesto 18: Texas. Solo el 1.3% de los puentes debe repararse o reemplazarse en el estado (el más bajo del país) pero el 24.7% de las carreteras deterioradas. Los registros de descarrilamientos de trenes, causados comúnmente por roturas en los rieles, también fueron muy altos (822 entre 2015 y 2019), 7.8 por cada 100,000 millas de vías (la media nacional es de 4.8).
David J. Phillip/AP
image0
Puesto 17: Massachusetts. En general el inverno en los estados del noreste deterioran más las vías, aunque este no es el caso de Massachusetts, que tiene 17.2% de las carreteras en mal estado, por debajo del promedio nacional. Por otro lado el 9.2% de los puentes se considera estructuralmente deficiente, por encima de la tasa nacional, y tuvo 53 descarrilamientos de trenes entre 2015 y 2019, 5.0 por cada 100,000 millas de vías.
AP
Severe Weather
Puesto 16: Nuevo México. Solo cuatro estados están peor que Nuevo México en las condiciones de sus carreteras (tiene 39.4% de deterioro) aunque solamente el 5.8% de sus puentes necesitan reparaciones. También tuvo pocos descarrilamientos de trenes (73 entre 2015 y 2019), 3.9 por cada 100,000 millas de vías, el vigésimo tercero más bajo.
Russell Contreras/AP
Highway Rest Areas
Puesto 15: Connecticut. Tiene 25,9% de las carreteras en mal estado y 7.2% de los puentes necesitan reparaciones. Entre 2015 y 2019 hubo 26 descarrilamientos de trenes, el 17º promedio más bajo del país, 5.0 por cada 100,000 millas de vías.
Jessica Hill/AP
Virus Outbreak New York
Puesto 14: El 10% de los más de 17,000 puentes de este estado fue considerado estructuralmente deficiente por la FHWA (el 12º más alto). En 2015 más de la mitad de los puentes de Nueva York tenían al menos 75 años y 400 de ellos tenían más de 100 años. En Nueva York el 18.3% de las carreteras estan deterioradas y hubo 163 descarrilamientos de trenes entre 2015 y 2019, 5.0 por cada 100,000 millas de vías.
Wong Maye-E/AP
Rosebud Indian Reservation
Puesto 13: Dakota del Sur. Tiene el 18% de sus carreteras en mal estado. La FHWA considera que el 16,7% de los puentes en Dakota del Sur es estructuralmente deficiente (el 4º más alto del país) pero hubo pocos descarrilamientos entre 2015 y 2019 (45), 2.2 por cada 100,000 millas de vías.
VW Pics/Universal Images Group via Getty
Highway Funding Shortfall Missouri
Puesto 12: Missouri. Gran parte de las 34,000 millas de carreteras en este estado necesita reparaciones, un 28.9% (el 10º más alto del país). Tiene un índice de 5.0 descarrilamientos por cada 100,000 millas de vías (194 descarrilamientos entre 2015 y 2019). El 8.6% de sus puentes deben ser reparados.
Orlin Wagner/AP
Hawaii Volcano
Puesto 11: Hawái. Tiene la red de carreteras más pequeña del país, pero uno de las más dañadas, 42.3%, el 4º más alto según la FHWA. El 6.9% de los puentes necesitan sustitución o reparaciones. Sólo hay trenes de transporte turístico en el estado y no presenta estadísticas de descarrilamientos.
AP
Illinois Weather
Puesto 10: Illinois. Tiene el 16,8% de las carreteras en mal estado, el 20º promedio más bajo del país. Sin embargo, Illinois tuvo 551 descarrilamientos entre 2015 y 2019 (7.7 por cada 100,000 millas de vías), el cuarto promedio más alto. También el 8.5% de sus puentes están deteriorados, más que la media nacional.
Kiichiro Sato/AP
Winter Weather Nebraska
Puesto 9: Nebraska. Tiene el 21,6% de sus carreteras en mal estado, un promedio cercano a la media nacional, pero el 8.8% de los puentes se consideran estructuralmente deficientes, mucho más del promedio del país. Hubo 247 descarrilamientos entre 2015 y 2019 (7.9 por cada 100,000 millas de vías), muy por encima del promedio nacional.
Nati Harnik/AP
Severe Weather
Puesto 8: Oklahoma. Tiene casi el doble de la media nacional (42.7%) de las carreteras en mal estado y 11.8% de los puentes necesitan reparaciones, casi 4 puntos por encima del promedio del país. Tuvo 137 descarrilamientos entre 2015 y 2019, 4.3 por cada 100,000 millas de vías.
Sue Ogrocki/AP
San Francisco-Oakland Bay Bridge Traffic
Puesto 7: California. Es el octavo más alto del país en el deterioro de carreteras (34.9%) y el quinto en el descarrilamientos (369 entre 2015 y 2019, el equivalente a 7,6 por cada 100,000 millas de vías). Por otro lado solo el 7% de los puentes necesitan reparación (el 24º más bajo de EEUU).
Ben Margot/AP
Freight Train Derailment
Puesto 6: Pennsylvania. Tiene el 27,3% de las carreteras en mal estado. 16.6% de los puentes en Pennsylvania necesitan ser reemplazados o reparados (más del doble de la media nacional). Este tipo de estructuras son 15 años más antiguas en este estado que el promedio nacional y necesitan modernizarse. Hubo 236 descarrilamientos entre 2015 y 2019, 4.6 por cada 100,000 millas de vías.
Keith Srakocic/AP
Highway Projects
Puesto 5: Louisiana. El 25% de las carreteras están en mal estado. Este estado tiene más puentes que casi cualquier otro y 13% de ellos están deteriorados, algunos a menudo quedan sumergidos después de las inundaciones producidas por las lluvias. 214 descarrilamientos de trenes ocurrieron entre 2015 y 2019 (7.3 por cada 100,000 millas de vías), el sexto promedio más alto del país.
Bill Haber/AP
Train Derailment
Puesto 4: Virginia Occidental. Tiene el 36.4% de las carreteras deterioradas pero menos descarrilamientos que la mayoría (52 entre 2015 y 2019, el equivalente a 2.3 por cada 100,000 millas de vías). Sin embargo, aproximadamente uno de cada cinco puentes en el estado es estructuralmente deficiente (19.9%, el segundo más alto).
Tom Hindmand/AP
TRAIN DERAILMENT
Puesto 3: Wisconsin. Tiene el 81.7% de sus carreteras deterioradas y el 7.4% de sus puentes necesitan reparación. Dedicó el 8.0% del gasto estatal a las autopistas de 2014 hasta 2018 (una de las mayores inversiones de cualquier estado), sin embargo, tiene la infraestructura de carreteras más deteriorada del país. Por otro lado, su promedio de descarrilamientos es relativamente bajo: 2.6 por cada 100,000 millas de vías.
MORRY GASH/AP
Derailed Train Providence
Puesto 2: Rhode Island. Dedicó solo el 3.9% de su gasto anual al mantenimiento de vías, la sexta inversión más pequeña de cualquier estado, ahora tiene la segunda peor infraestructura de carreteras del país (48.7% de deterioro). El 23.1% de los puentes necesitan reparación (el más alto), pero su promedio de descarrilamientos es uno de los más bajos (1.7 por cada 100,000 millas de vías), tuvo uno solo de estos accidentes entre 2015 y 2019.
Matt O'Brien/AP
NJ Freight Train Derailment
Puesto 1: Nueva Jersey. Tiene el 37.2% de las carreteras en mal estado, el sexto mayor promedio del país, mucho más alto que la cifra nacional. Entre 2015 y 2019 tuvo 104 descarrilamientos,10.9 por cada 100,000 millas de vías, el mayor entre todos los estados. El 8.1% de los puentes requieren reparaciones.
Julio Cortez/AP
