Las tareas de rescate continuaban más de 24 horas después de que un un Boeing 737-800 de la aerolínea China Eastern se estrellara el lunes con 132 personas a bordo.
Este martes seguía sin haberse encontrado ningún superviviente y la esperanza de hacerlo se va desvaneciendo con el transcurso de las horas. Las lluvias y el barro complicaron las labores de rescate.
Más de 24 horas después de la catástrofe, las autoridades continuaban sin haber emitido ningún parte oficial de víctimas. Tampoco se había informado del hallazgo de las cajas negras y las causas del siniestro continuaban siendo investigadas.
La aerolínea dijo ya el lunes que hay víctimas mortales, pero sin ofrecer más detalles. Un portavoz del Ministerio chino de Exteriores indicó el martes que los pasajeros eran todos chinos.
El avión hacía el trayecto entre las ciudades de Kunming (suroeste) y Cantón (sureste) y despegó a las 13.15 hora local del lunes antes de precipitarse a tierra en la región de Guangxi a las 14.38 hora local.
"Cayó en picado", dicen testigos
"El avión cayó en picado y parecía estar de una pieza durante el descenso. Pocos segundos más tarde, se estrelló", indicó un residente de la zona citado por la agencia estatal Xinhua.
Lo dicho por los testigos y algunos videos pendientes de ser verificados que circulan en medios chinos -y muestran la caída del avión en picado- encajan con los datos del portal de seguimiento de vuelos FlightRadar24: la aeronave volaba a las 14.19 hora local a una altitud de 29,100 pies cuando, a unas 34 millas al oeste de la localidad de Wuzhou, comenzó a descender, informa la Agencia Efe.
El último punto de contacto del vuelo, según el portal, fue a unas 15 millas al suroeste de Wuzhou, a una altitud de 3,225 pies, a las 14.22 hora local, lo que supondría que en apenas tres minutos el avión descendió casi 26,000 pies.
Expertos en aviación consultados por el diario The New York Times indican que la trayectoria inusual del avión, que volaba de manera constante y luego giraba bruscamente hacia abajo casi en línea vertical hacia tierra, abre interrogantes que incluyen alguna situación premeditada o una "falla catastrófica del equipo".
"Enfatizaron que es demasiado pronto para hacer algo más que una hipótesis sobre por qué el avión se fue en picada sin señales de advertencia aparentes", indica el Times.
El accidente provocó un incendio en la montaña: un rescate difícil
El accidente provocó un incendio forestal en la zona, remota y montañosa, lo que supuso un desafío añadido para los equipos de rescate, que informaron de dificultades a la hora de llevar camiones de bomberos a las inmediaciones.
Un lugareño describió a Xinhua haber visto un "gran agujero" en el lugar del impacto, a cuyo alrededor había "árboles derribados"
El incendio fue sofocado en la tarde del lunes y los rescatistas, entre los cuales había más de 1,000 bomberos, pudieron acceder al lugar del siniestro, a donde también acudieron más tarde soldados enviados por el Ejército chino, que movilizó tropas de la zona para colaborar en la búsqueda, que se prolongó por la noche y continuaba este martes.
"Hay piezas del ala del avión, algunas de entre dos y tres metros. También hay escombros y restos, algunos de los cuales son probablemente piezas de ropa", describió un trabajador citado por Xinhua.
La Comisión de Sanidad de Guangxi envió asimismo 36 ambulancias y 80 trabajadores médicos a la zona para asistir a posibles supervivientes y el viceprimer ministro chino, Liu He, se desplazó al lugar para supervisar las operaciones.
Los medios estatales mostraron equipos de rescate uniformados trepando por el terreno zarandeado por la caída del avión, entre árboles arrancados y restos de la nave apenas reconocibles, pero donde se podía distinguir parte del ala con el emblema rozo y azul de la aerolínea.
Otras imágenes mostraban a operarios manejando drones para facilitar la búsqueda en ese terreno empinado y con densa vegetación.
El presidente chino pide conocer las causas lo antes posible
En una inusualmente rápida reacción, el presidente Xi Jinping se dijo "conmocionado" y pidió investigar a fondo para que "se determinen las causas del accidente lo antes posible".
En Cantón, empleados de la aerolínea asistían a las familias de los 123 pasajeros y los nueve tripulantes del avión.
Jean-Paul Troadec, exdirector de la Oficina de Investigación y Análisis de la seguridad aérea en Francia, aseguró a la agencia AFP que era "demasiado temprano" para sacar conclusiones, pero los datos de FlightRadar son "muy inusuales".
La aerolínea cancela 1,900 vuelos y los Boeing 737-800 quedan en tierra
La aerolínea que operaba el vuelo, China Eastern, había cancelado este martes a las 12 hora local más de 1,900 vuelos en el país asiático, informó el medio financiero Sina Finance.
Esto supone alrededor del 90% de los vuelos que debía operar en todo el territorio chino.
La aerolínea, la segunda mayor del país por número de pasajeros, ordenó el lunes que todos sus aparatos Boeing 737-800, el modelo del avión estrellado, permaneciesen en tierra hasta que se tengan más datos sobre lo ocurrido, según la prensa local.
Otras empresas chinas como Shanghai Airlines y China United Airlines también decidieron dejar en tierra sus 737-800 por el momento.
Este 737-800, aunque es de la misma familia, cabe aclarar que no es el 737 Max, que tras dos accidentes, el último en marzo de 2019, fue dejado en tierra durante casi dos años en todo el mundo.
En fotos: 15 catástrofes aéreas que conmovieron al mundo
Accidente avion en New Orleans 1982
Un avión despegó y se precipitó sobre un vecindario junto aeropuerto de New Orleans, Luisiana, en 1982. Las investigaciones concluyeron que el accidente fue por una corriente súbita descendente producida por una tormenta eléctrica. Ocho personas del vecindario de Kenner, donde cayó el avión, fallecieron, además de las 145 personas que iban en el avión.
Bill Haber/Ap
11 de septiembre 2001
Ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001. Cuatro aviones fueron estrellados intencionalmente en blancos de EEUU. Dos aviones impactaron las torres del
World Trade Center de Nueva York, otra se estrelló en el pentágono y un cuarto avión cayó en una zona rural de Pensilvania. 265 personas iban en los cuatro aviones y todos fallecieron. El resto de las muertes ocurrieron en los edificios impactados. La tragedia cambió totalmente los protocolos de seguridad en aeropuertos y dentro de los aviones, donde las cabinas ahora están aseguradas. Además aumentó la cantidad de tiempo que le toma al pasajero para entrar al área de embarque.
3016 personas fallecieron por estos atentados.
William Kratzke/Ap
Accidente tenerife
Colisión de dos aviones en el aeropuerto de Tenerife, España, 1977. Confundidos por la neblina y la mala comunicación, la tripulación de un vuelo de KLM intentó despegar cuando un vuelo de Pan Am continuaba trasladándose sobre la misma pista en dirección contraria. No hubo sobrevivientes en el vuelo de KLM mientras que en el de Pan Am sobrevivieron 61 de los 396 pasajeros. Esta es considerada la mayor tragedia aérea no intencional de la historia de la aviación. En total 583 personas fallecieron en la tragedia.
Central Press/Getty Images
Accidente en Irlanda 1985
Explosión de una bomba en un Boeing 747 sobre la costa de Irlanda, 1985. El avión de Air India volaba entre Toronto, Canadá y Sahar, India. Estaba a punto de terminar su recorrido sobre el Atlántico cuando un explosivo, colocado por extremistas de Babbar Khalsa, un grupo terrorista insurgente de la India, detonó. La investigación encontró numerosos fallos en los procesos de seguridad en Canadá que permitieron que el ataque terrorista tuviera éxito. 329 personas fue el saldo fatal del atentado.
Andre Durand/Getty Images
Accidente aéreo Japón 1985
Colisión en una montaña del centro de Japón, 1985. Es el peor accidente con una sola aeronave involucrada en la historia de la aviación. El Boeing 767 de Japan Airlines, a su máxima capacidad, despegó del aeropuerto de Tokio y se estrelló en lo más alto del monte Takamagahara, a unas 60 millas de Tokio. Una descompresión explosiva hacia la parte trasera del avión, resultado de un trabajo de reparación defectuoso, provocó el accidente. Cuatro mujeres sobrevivieron a la colisión y todas iban en la parte trasera del aparato. 520 personas fallecieron en la tragedia.
Getty Images
Aviones que chocaron en Charkhi Dadri, India, 1996
Choque de dos aviones en pleno vuelo sobre India, 1996. Un Boeing 747 de Saudia y un Ilyushin de Kazakhstan Airlines colisionaron a más de 14,000 pies de altura sobre la ciudad de Charkhi Dadri. El Ilyushin había sido autorizado para descender a 15,000 pero llegó hasta los 14,500; el 747 venía en pleno ascenso y en dirección contraria. Cuando el controlador de tránsito pudo advertir sobre la proximidad entre los dos aviones ya era demasiado tarde. Los 371 pasajeros del 747 y 37 del Ilyushin murieron. Fue el accidente más letal por una colisión de aviones en el aire. En total 349 perdieron la vida en el accidente.
The LIFE Images Collection/Getty Images
Accidente en Ermenonville, Francia. 1974
Explosión en pleno vuelo de un avión al norte París, Francia, en 1974. Una descompresión explosiva en la zona de carga a los 10 minutos de despegar, producida porque las puertas estaban mal cerradas, precipitó la aeronave a tierra. El vuelo de Turkish Airlines cayó en el bosque Ermenonville, al norte de la capital francesa. Fue el accidente de un solo avión más letal sin sobrevivientes, el peor en suelo francés y el segundo peor en Europa. 346 personas perdieron la vida.
Avion derribado en Ukrania, 2014
Dominique Faget/Getty Images
Avion Irani derribado en el golfo persico 1988
Un avión comercial derribado por un misil estadounidense durante la guerra entre Irán en Irak, 1988, en el Golfo Pérsico. Durante la guerra entre Irán e Irak varios buques de guerra de EEUU se mantenían el Golfo Pérsico protegiendo los cargamentos de petróleo.
En el fragor de una batalla contra pequeñas embarcaciones iraníes, el USS Vincennes confundió un Avión Airbus 300 de Iran Air Flight, que no se identificó cuando fue interrogado a través de la radio, con un avión caza F-14. El incidente es uno de los puntos complicados en las relaciones entre Irán y EEUU. La fotografía muestra a familiares de las víctimas que visitaron el lugar donde cayó el avión, en el 21 aniversario de la tragedia donde
murieron 298 personas.
Abolfath Davari/Getty Images
Accidente aéreo Chicago
El peor accidente en la historia de la aviación en EEUU, Chicago, 1979. El motor izquierdo de un DC-10 de American Airlines se desprendió al despegar del aeropuerto Chicago O'Hare y la nave se precipitó a tierra a solo una milla de la pista. Dos personas en tierra y 271 pasajeros fallecieron.
Bettmann Archive/Getty Images
Accidente en Lockerbie, Escocia 1988
Una bomba terrorista explotó en un avión de Pan Am sobre Escocia, 1988. Un vuelo programado para ir desde Frankfurt hasta Detroit, pasando por Londres y Nueva York, fue destruido en pleno vuelo por una explosión intencional. Las investigaciones adelantadas por autoridades estadounidenses y de Reino Unido determinaron que los responsables del atentado fueron dos ciudadanos libios. En 1999 Muammar Gaddafi, gobernante de Libia, entregó a los dos hombres después de prolongadas negociaciones y sanciones de la ONU. El atentado dejó un total de 270 fallecidos.
Martin Cleaver/Ap
Accidente en Queens, 2001
Un avión se precipitó sobre unas casas en Queens, Nueva York, 2001. A solo dos meses de los ataques al World Trade Center de Nueva York, un vuelo de American Airlines con destino a República Dominicana despegó del aeropuerto JFK y pocos minutos después cayó sobre algunas casas del barrio Belle Harbor en Queens. Las autoridades descartaron que fuera una ataque terrorista y confirmaron que la causa fue un error del piloto. Las 265 personas que iban en el avión fallecieron, y cinco más en el suelo. Es el segundo mayor desastre aéreo accidental en EEUU, donde murieron 255 personas.
Justin Sullivan/Getty Images
Avion perdido de Malasia Airlines 2014
La desaparición del vuelo de Malaysia Airlines en 2014. El avión despegó de Kuala Lumpur, Malasia, a las 0:41 AM, hora local, del 8 de marzo y debía llegar a Pekín, China, a las 6:30 AM. Casi dos horas después de despegar el vuelo perdió el contacto con tierra y más nunca fue localizado. Las autoridades de Malasia y Australia activaron un operativo de búsqueda sin precedentes, que nunca rindió frutos. Se considera el mayor misterio en la historia de la aviación moderna aunque
algunos expertos afirman que el vuelo fue desaparecido deliberadamente por el piloto, quien habría cometido suicidio.
290 personas continúan desaparecidas.Rob Griffith/Ap
Avion derribado por Pablo Escobar en Bogotá.
Una bomba colocada por el narcotraficante Pablo Escobar derribó un avión a las afueras de Bogotá, Colombia, en 1989. El atentado fue atribuido al Cartel de Medellín, quienes intentaban asesinar al entonces candidato presidencial César Gaviria. Las investigaciones determinaron que un joven fue instruido por los narcotraficantes subió al avión llevando lo que él creía era un grabador, pero que en realidad era un artefacto explosivo. En total murieron 110 personas.
Ap
Accidente Chapecoense
El avión que trasladaba a equipo de fútbol brasileño Chapecoense se quedó sin gasolina y cayó cerca de Medellín, Colombia. El vuelo llevaba a los jugadores desde Santa Cruz de la SIerra, en Bolivia, hasta Medellín, Colombia, donde competirían por la Copa Sudamericana de fútbol. Las investigaciones concluyeron que el piloto debío hacer escala para reponer combustible pero no lo hizo, confiado en que no le haría falta. El avión se precipitó unas ocho millas antes de llegar a su destino. Cuatro personas sobrevivieron y 71 fallecieron.
Getty
