Los cambios afectarán a los conductores que tomen los carriles que se dirigen al este en la I-395, y hacen parte del megaproyecto denominado “Conecta Miami” a un costo de $800 millones, y que transformará partes de la I-95, SR-836 y la I-395.
Los cambios estaban previstos para este martes, pero debido al clima, fue postergado para este viernes 15 de noviembre.
Los carriles para entrar en las rampas a la I-395 hacia el este, tanto para los que vienen del norte como los que vienen del sur en la I-95, cambiarán un poco hacia la izquierda.
El acceso hacia Biscayne Boulevard será de esta manera:
Los choferes que conduzcan en la I-95 en sentido norte y quieran salir en la US 1/Biscayne Boulevard continuarán usando la salida 2B ubicada a la derecha.
Los choferes que conduzcan en la I-95 en sentido sur y quieran salir en la US 1/Biscayne Boulevard tendrán que utilizar ahora la salida 2A ubicada a su izquierda.
La mega obra de Miami que alterará el tráfico durante 3 años: comienzan los cambios en las vías
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Cuando esté lista, la megaobra deberá mejorar sustancialmente el tráfico en el área.
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Los conductores que transitan por la autopista I-95 en dirección sur y toman la I-395 para dirigirse a Miami Beach, se verán desde el lunes afectados por el cierre de todo un carril en esta vía, durante los próximos tres años.
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El proyecto incluye un gran puente sobre Biscayne Boulevard y una segunda planta en la SR 836.
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El cierre del carril afecta mayormente a las personas que se dirigen por la I-95 en dirección sur y que toman la I-395 para ir a Miami Beach. Una de las opciones recomendadas es seguir por la I-95 en dirección sur y dirigirse a la salida 3B, atravesar el Downtown, y en Biscayne Boulevard subir por la rampa A1A norte que lleva a Miami Beach.
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Las autoridades también dieron a conocer un sitio web en el que los residentes se pueden inscribir para recibir notificaciones de los cambios de tráfico por este proyecto. La dirección es
I395-Miami.com y las personas deben registrar su nombre, apellido y correo electrónico.
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El megaproyecto es una asociación entre el Departamento de Tránsporte de Florida (FDOT) y la Autoridad de Autopistas de Miami-Dade (MDX).
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Se espera que sea completado en el otoño del 2023, a un costo de $802 millones.
