CHICAGO, Illinois.- El accidente de tren de la línea amarilla de CTA del pasado 16 de noviembre que dejó 38 personas heridas, está siendo investigado por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte. Por el momento el servicio continuará suspendido hasta nuevo aviso en lo que se realizan algunas pruebas.
La Junta Nacional de Seguridad de Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) reveló durante una conferencia dijo que su equipo estará trabajando en la escena del accidente por unos días más, antes de reiniciar el servicio. Explicaron que necesitan llevar a cabo algunas pruebas a las vías para garantizar que son seguras. También dieron información preliminar sobre lo que pudo haber causado el choque, que dejó 38 heridos.
Pudo haber sido un problema de diseño la causa del accidente en la CTA, dicen funcionarios de NTSB
"Nuestro equipo determinó que se trató de un problema de diseño. La distancia para frenar debió haber sido mayor, ya que debería tener 2745 pies para detener el tren, y no 1780 pies. El tren viajaba a una velocidad de 26.9 millas por hora cuando golpeó el equipo de nieve", dijo la presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy.
Según explicaron, se hizo todo lo posible para detener el tren, pero hubo otros factores que se lo impidieron. "Pudo haber sido el algoritmo de los frenos de la CTA que necesitan más distancia para frenar, lo que podría significar una falla en el diseño del sistema", reveló Homendy.
Mientras analizaban toda la escena del accidente que involucró a un quitanieves que estaba en las vías en Howard Rail Yard, cerca de la cuadra 7500 de North Paulina Street, compartieron sobre un residuo que encontraron en las vías, así como lo que el operador del tren les comunicó antes del choque.
"Descubrimos un residuo negro y espeso en la vía, y sabemos que las ruedas estaban deslizando cuando el operador frenó. La removedora de nieve estaba ahí, ya que realizaba unos entrenamientos de preparación para la llegada del invierno. El sistema de CTA sí detectó la presencia de dicha maquinaria", comentó la presidenta de NTSB.
Revisaron las cámaras del tren de la CTA
También revisaron las cámaras del tren orientadas hacia adentro y hacia afuera en la cabina, las cámaras de dos vagones y la grabadora de eventos del tren, un dispositivo que registra datos sobre cómo se operaron los controles del tren, para llegar a las conclusiones que compartieron durante la conferencia.
Cabe destacar que esta información es preliminar, pero podría ir cambiando conforme avance la investigación.
Mientras continúan las investigaciones y el servicio está suspendido, están ofreciendo servicios de autobuses de la estación Howard.
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Tren de Chicago se descarrila causando caos
Al menos 32 personas resultaron heridas.
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El accidente sucedió en la madrugada del lunes.
Así que no había un gran aforo en la estación de tren.
Chicago Transit Trouble
Brian Steele, portavoz de la empresa ferroviaria CTA, señaló que al parecer el tren se desplazaba más rápido que lo normal cuando entró a la estación.
Charles Rex Arbogast/AP
Un investigador federal dijo que nunca había visto un tren de subir una escalera mecánica.
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" He investigado muchos accidentes y los trenes hacen cosas diferentes", dijo el investigador de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, Tim Depaepe.
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" Todo es cuestión de fuerza cinética . Pero no había visto un accidente como este".
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Casi la totalidad de las personas heridas llevadas al hospital han sido dadas de alta.
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Los investigadores aún están a la espera de que el operador del tren sea liberado del hospital para hablar con él.
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El tren descarrilado no se moverá hasta mañana, para que los investigadores puedan examinarlo.
Los investigadores dicen que buscarán pistas en los equipos, los señalamientos, el factor humano.
El accdiente provocó caos por la gente que quería llegar a su destino y no pudo usar el servicio del metro.
Una pasajera en el tren accidentado, dijo al diario Chicago Sun-Times que escuchó un ruido muy fuerte durante el impacto.
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Escuché un 'boom' y cuando bajé, vi que el tren se había a la escalera mecánica ", dijo.
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Funcionarios de la agencia de tránsito dijo que los equipos estaban trabajando para retirar el tren y reparar la escalera mecánica, que recibió un daño importante.
Christopher Bushell, director de infraestructura de la CTA, dijo que probablemente pasen entre 12 y 24 horas antes de que se pueda reabrir la estación.
Los trabajadores cortarán algunos vagones para retirar las piezas más fácilmente.
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En septiembre, un tren de la línea azul chocó contra otro tren en una estación en los suburbios de Chicago, hiriendo al menos cuatro decenas de pasajeros.
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La gente recibe intrucciones para poder abordar los autobues que los llevarán a la siguiente parada en la línea, Rosemont.
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