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Durante un terrible mal tiempo el Boeing 737 con 147 pasajeros y seis tripulantes a bordo se desvió de su rumbo mientras maniobraba para aterrizar en el aeropuerto de LaGuardia. Según la controladora de tráfico aéreo que advirtió la situación, el avión "no estaba alineado con la pista en lo absoluto, no iba a aterrizar en la pista".

Hubo un tiempo en que cosas como un parabrisas roto y problemas menores en el motor no salían en las noticias. Pero eso cambió en enero, cuando se desprendió un panel en un avión de Alaska Airlines. Aunque los pilotos consiguieron aterrizarlo de forma segura y no hubo muertos ni heridos graves, la preocupación por la seguridad aérea, especialmente con los aviones Boeing, no ha disminuido desde entonces.

Boeing reconoció en una carta dirigida al Congreso que no pudo hallar registros del trabajo realizado en el panel de la 'puerta falsa' del avión de Alaska Airlines.

Este viernes se cumple una década de la desaparición sin rastro de un enorme Boeing 777 de Malaysia Airlines con 239 personas abordo. Tras una búsqueda infructuosa de varios años, las teorías sobre lo ocurrido con el vuelo MH370 continúan desconcertando a expertos en el todo el mundo.

La velocidad del sonido es de unas 767 millas por hora y varios aviones que tuvieron estos fuertes vientos en la cola alcanzaron o incluso superaron las 800 millas por hora. Uno de ellos llegó 45 minutos antes a su destino.

El incidente del 5 de enero en el que un 737 Max de Alaska Airlines perdió parte del fuselaje en pleno vuelo, con 177 personas a bordo, representa la más reciente en una larga línea de crisis de seguridad para el avión comercial con mayor volumen de ventas de la aerolínea.

El Cuerpo de Marines reportó que el helicóptero se accidentó por el mal tiempo cuando viajaba hacia una base militar en San Diego.

En un comunicado publicado este jueves en el que confirmaron la muerte de los cinco militares, la Tercera Ala de Aviación del Cuerpo de Marines dijo que habían puesto en marcha los esfuerzos para recuperar sus restos, así como iniciado una investigación para aclarar lo ocurrido.

Los señaladores láser vendidos legalmente en Estados Unidos pueden causar daño a la visión de los pilotos, deslumbramiento o interrupción e incluso distraerlos mientras operan aparatos, especialmente sin son aviones de pasajeros.

La Autoridad de Aviación del Gran Orlando votó a favor de una propuesta para implementar un sistema de estacionamiento automatizado en el Aeropuerto Internacional de Orlando (MCO). El proyecto, cuya inversión sería de $9.6 millones, contempla la instalación de señales en cada nivel y letreros digitales que muestran cuántos lugares hay disponibles y en qué pisos.