CHICAGO, Illinois. – Nos espera esta noche una masa de aire gélida junto con sensaciones térmicas de un solo dígito. Prepara tu hogar y tu automóvil para lo que podría llegar temprano en la semana.
El Servicio Nacional de Meteorología recomienda que debido a las intensas bajas, hay que preparar el vehículo, para que este no vaya a fallar. Recomiendan lo siguiente:
- Revisar la batería
- Revisar el anticongelante
- Revisar las condiciones de las llantas
- Llevar cables de corriente en tu vehículo
- Llevar una cobija en tu automóvil
Si conduces tu vehículo, recuerda mantener tu distancia y una velocidad moderada para reducir la probabilidad de que puedas tener un accidente. Además, si manejas sobre hielo negro, recuerda tener precaución.
Tips para manejar en nieve: ¿llantas de invierno o cadenas?
manejo en nieve: llantas de invierno o cadenas
¿Llantas de invierno o instalación de cadenas? ¿Qué le conviene a tu coche? Las dos son buenas medidas para preparar tu auto ante la conducción en nieve, pero ambas tienen pros y contras que aquí analizaremos detalladamente para orientarte a tomar la mejor decisión. Utiliza cualquier de ellas cuando tengas que manejar en nieve o hielo.
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manejo en nieve: llantas de invierno o cadenas
Llantas de invierno
Con la nieve, lo primero que nuestros neumáticos experimentarán será una pérdida de adherencia al asfalto (menor tracción). Los caminos se pueden convertir en verdaderas pistas de hielo.
Con la nieve, lo primero que nuestros neumáticos experimentarán será una pérdida de adherencia al asfalto (menor tracción). Los caminos se pueden convertir en verdaderas pistas de hielo.
Ford
manejo en nieve: llantas de invierno o cadenas
Llantas de invierno
Los neumáticos de invierno tienen una importante razón de ser. Estos están diseñados para permitir mayor adherencia al piso y más agarre a la hora frenar o acelerar cuando las condiciones no son las ideales. Cuando la temperatura desciende a menos de 44° Farenheit (6° Centígrados) una llanta común y corriente perderá adherencia porque su material comenzará a endurecerse.
En cambio, el compuesto de un neumático de invierno incluye más sílice, material que le brinda mayor adherencia en terrenos deslizantes.
Los neumáticos de invierno tienen una importante razón de ser. Estos están diseñados para permitir mayor adherencia al piso y más agarre a la hora frenar o acelerar cuando las condiciones no son las ideales. Cuando la temperatura desciende a menos de 44° Farenheit (6° Centígrados) una llanta común y corriente perderá adherencia porque su material comenzará a endurecerse.
En cambio, el compuesto de un neumático de invierno incluye más sílice, material que le brinda mayor adherencia en terrenos deslizantes.
Lamborghini
manejo en nieve: llantas de invierno o cadenas
Llantas de invierno
Físicamente identificarás este tipo de neumáticos por las letras M+S (Mud and Snow), así como el símbolo de una montaña y un copo de nieve inscritos en la cara exterior de la llanta. Su correcta instalación la hará tu distribuidor de neumáticos o en cualquier taller de servicio profesional.
Físicamente identificarás este tipo de neumáticos por las letras M+S (Mud and Snow), así como el símbolo de una montaña y un copo de nieve inscritos en la cara exterior de la llanta. Su correcta instalación la hará tu distribuidor de neumáticos o en cualquier taller de servicio profesional.
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manejo en nieve: llantas de invierno o cadenas
Llantas de invierno
Tienes una gran ventaja en cuanto a seguridad: menor riesgo de acuaplaneo (aquaplanning) y reducción en la distancia de frenado, esta última se minimiza un 49% en carretera nevada respecto a unas llantas convencionales.
Tienes una gran ventaja en cuanto a seguridad: menor riesgo de acuaplaneo (aquaplanning) y reducción en la distancia de frenado, esta última se minimiza un 49% en carretera nevada respecto a unas llantas convencionales.
Chrysler
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Llantas de invierno
En caso de que tu carro cuente con ESP (sistema de estabilidad) trabajará mucho mejor con estos neumáticos, pues el sistema necesita continuidad en el agarre y esto solo ofrece las llantas de invierno. A pesar de eso no debes de confiarte y creer que eso te da permiso de aumentar la velocidad o realizar maniobras arriesgadas, al contrario, tus movimientos deberán ser sutiles y no perjudicar el funcionamiento del ESP con volantazos.
En caso de que tu carro cuente con ESP (sistema de estabilidad) trabajará mucho mejor con estos neumáticos, pues el sistema necesita continuidad en el agarre y esto solo ofrece las llantas de invierno. A pesar de eso no debes de confiarte y creer que eso te da permiso de aumentar la velocidad o realizar maniobras arriesgadas, al contrario, tus movimientos deberán ser sutiles y no perjudicar el funcionamiento del ESP con volantazos.
Ford
manejo en nieve: llantas de invierno o cadenas
Llantas de invierno
Si tu carro o SUV tienen este tipo de llantas, ya no será necesario que le instales las cadenas. Los neumáticos de invierno tienen que colocarse en los dos ejes del auto. En caso de un auto con tracción delantera, incluirlas solo en el eje delantero provocará que el trasero patine. Si solo colocas llantas de invierno en un coche con tracción trasera el eje delantero se desequilibrará por completo y perderá la trayectoria en curvas.
Si tu carro o SUV tienen este tipo de llantas, ya no será necesario que le instales las cadenas. Los neumáticos de invierno tienen que colocarse en los dos ejes del auto. En caso de un auto con tracción delantera, incluirlas solo en el eje delantero provocará que el trasero patine. Si solo colocas llantas de invierno en un coche con tracción trasera el eje delantero se desequilibrará por completo y perderá la trayectoria en curvas.
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manejo en nieve: llantas de invierno o cadenas
Cadenas para nieve
Su uso lleva décadas y es una opción económica frente a las llantas de invierno. Comprar cuatro juegos de cadenas siempre será más barato que cuatro neumáticos. Está comprobado que también ayudan a mejorar la adherencia en nieve o hielo y en general el transitar en caminos complicados durante invierno.
Su uso lleva décadas y es una opción económica frente a las llantas de invierno. Comprar cuatro juegos de cadenas siempre será más barato que cuatro neumáticos. Está comprobado que también ayudan a mejorar la adherencia en nieve o hielo y en general el transitar en caminos complicados durante invierno.
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manejo en nieve: llantas de invierno o cadenas
Cadenas para nieve
La instalación la debe hacer uno mismo y muchas veces en medio de una nevada y/o condiciones frías, por eso se recomienda que en época de invierno cargues en tu auto con guantes para ponerlas y que cuentes con el vestuario adecuado (abrigo, gorro, botas).
La instalación la debe hacer uno mismo y muchas veces en medio de una nevada y/o condiciones frías, por eso se recomienda que en época de invierno cargues en tu auto con guantes para ponerlas y que cuentes con el vestuario adecuado (abrigo, gorro, botas).
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Cadenas para nieve
El tiempo de instalación toma alrededor de 20 minutos, dependerá de tu habilidad, experiencia y conocimiento para hacerlo. Un gran porcentaje de automovilistas no sabe colocarlas, por eso es recomendable practicar varias veces antes de llevarlo a cabo.
El tiempo de instalación toma alrededor de 20 minutos, dependerá de tu habilidad, experiencia y conocimiento para hacerlo. Un gran porcentaje de automovilistas no sabe colocarlas, por eso es recomendable practicar varias veces antes de llevarlo a cabo.
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Cadenas para nieve
Se deben de instalar en el eje de tracción; es decir, si el auto es tracción delantera en las ruedas delanteras, si es de tracción trasera en las del eje posterior y para los modelos 4x4 u AWD en las cuatro ruedas.
Se deben de instalar en el eje de tracción; es decir, si el auto es tracción delantera en las ruedas delanteras, si es de tracción trasera en las del eje posterior y para los modelos 4x4 u AWD en las cuatro ruedas.
Ford
manejo en nieve: llantas de invierno o cadenas
Cadenas para nieve
Si colocas cadenas y tu auto tiene ESP, entonces deberás desconectarlo, ya que no tendrás adherencia constante como en el caso de neumáticos de invierno que nunca la pierdes.
Las cadenas metálicas son una especie de red integrada por eslabones de metal que cubren los lados de las llantas, las bandas de rodamiento y gracias a sus tensores permite mejorar el agarre y tracción en superficies cubiertas con nieve y/o hielo, pero nunca comparado con neumáticos de invierno.
Si colocas cadenas y tu auto tiene ESP, entonces deberás desconectarlo, ya que no tendrás adherencia constante como en el caso de neumáticos de invierno que nunca la pierdes.
Las cadenas metálicas son una especie de red integrada por eslabones de metal que cubren los lados de las llantas, las bandas de rodamiento y gracias a sus tensores permite mejorar el agarre y tracción en superficies cubiertas con nieve y/o hielo, pero nunca comparado con neumáticos de invierno.
Chrysler
manejo en nieve: llantas de invierno o cadenas
Cadenas para nieve
Cuando el carro tiene cadenas se debe de circular a no más de 30 mph (48 km/h), evitar acelerones y frenadas bruscas. Tienes que retirarlas de inmediato cuando hayas pasado la zona de nieve o hielo, ya que no es bueno circular con ellas en pavimento seco; pueden romperse, dañar los neumáticos y el pavimento (en muchos estados es penalizado).
Cuando el carro tiene cadenas se debe de circular a no más de 30 mph (48 km/h), evitar acelerones y frenadas bruscas. Tienes que retirarlas de inmediato cuando hayas pasado la zona de nieve o hielo, ya que no es bueno circular con ellas en pavimento seco; pueden romperse, dañar los neumáticos y el pavimento (en muchos estados es penalizado).
Chrylser
manejo en nieve: llantas de invierno o cadenas
Fundas para nieve
En Europa existe la opción de colocar cadenas textiles que no son más que fundas de lona que cubren la llanta. Su proceso de instalación es más fácil que las cadenas de acero, como ponerse un calcetín, al ser más finas no afectan el funcionamiento de otros sistemas de seguridad como el control de estabilidad, tracción o ABS.
Al momento de salir de la nieve tienes que retirarlas, de lo contrario se romperán al tener contacto con el pavimento.
En Europa existe la opción de colocar cadenas textiles que no son más que fundas de lona que cubren la llanta. Su proceso de instalación es más fácil que las cadenas de acero, como ponerse un calcetín, al ser más finas no afectan el funcionamiento de otros sistemas de seguridad como el control de estabilidad, tracción o ABS.
Al momento de salir de la nieve tienes que retirarlas, de lo contrario se romperán al tener contacto con el pavimento.
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manejo en nieve: llantas de invierno o cadenas
Recomendaciones para manejo en nieve
-Calma esos nervios, de lo contrario sólo realizarás maniobras erróneas. Si consideras que no estás capacitado para manejar en nieve, evítalo.
-Suavidad en la conducción siempre serán claves, así como un uso moderado del freno y el acelerador
-Si tu auto comienza a derrapar siempre quita el pie del acelerador, no frenes bruscamente, dirige suavemente la dirección hacia el sentido contrario al que va tu auto derrapándose.
-Calma esos nervios, de lo contrario sólo realizarás maniobras erróneas. Si consideras que no estás capacitado para manejar en nieve, evítalo.
-Suavidad en la conducción siempre serán claves, así como un uso moderado del freno y el acelerador
-Si tu auto comienza a derrapar siempre quita el pie del acelerador, no frenes bruscamente, dirige suavemente la dirección hacia el sentido contrario al que va tu auto derrapándose.
Ford
manejo en nieve: llantas de invierno o cadenas
Recomendaciones para manejo en nieve
-Si tienes frenos ABS frena suavemente para no activarlos. En caso de que las llantas se bloqueen quita el pie del pedal del freno.
-Las frenadas siempre tienen que ser en línea recta, si lo haces con las llantas giradas solo perderás control.
-Si tienes frenos ABS frena suavemente para no activarlos. En caso de que las llantas se bloqueen quita el pie del pedal del freno.
-Las frenadas siempre tienen que ser en línea recta, si lo haces con las llantas giradas solo perderás control.
Chrysler
manejo en nieve: llantas de invierno o cadenas
Recomendaciones para manejo en nieve
-Las luces de tu auto deben de funcionar a la perfección. Es recomendable que durante el día lleves las luces prendidas para que seas visible para el resto de los autos.
-La calefacción también debe tener cero fallas; la tendrás prendida al interior del auto
-Las luces de tu auto deben de funcionar a la perfección. Es recomendable que durante el día lleves las luces prendidas para que seas visible para el resto de los autos.
-La calefacción también debe tener cero fallas; la tendrás prendida al interior del auto
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manejo en nieve: llantas de invierno o cadenas
Recomendaciones para manejo en nieve
-Los limpiaparabrisas deben funcionar perfectamente. Limpia siempre el vidrio delantero muy bien antes de iniciar tu trayecto y verifica que funcionen bien.
-Antes de emprender la marcha revisa el estado de los líquidos del carro.
-Trata de traer el depósito de gasolina siempre lleno.
-Los limpiaparabrisas deben funcionar perfectamente. Limpia siempre el vidrio delantero muy bien antes de iniciar tu trayecto y verifica que funcionen bien.
-Antes de emprender la marcha revisa el estado de los líquidos del carro.
-Trata de traer el depósito de gasolina siempre lleno.
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manejo en nieve: llantas de invierno o cadenas
Recomendaciones para manejo en nieve
-Maneja a una distancia superior a cinco segundos entre un auto y otro (entre seis y 10 segundos es lo ideal) para que tengas tiempo de reaccionar en caso de una eventualidad.
-Si emprendes un viaje de varias horas y está nevando considera llevar comida, agua y ropa abrigadora por si el vehículo se queda detenido.
-Maneja a una distancia superior a cinco segundos entre un auto y otro (entre seis y 10 segundos es lo ideal) para que tengas tiempo de reaccionar en caso de una eventualidad.
-Si emprendes un viaje de varias horas y está nevando considera llevar comida, agua y ropa abrigadora por si el vehículo se queda detenido.
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manejo en nieve: llantas de invierno o cadenas
Recomendaciones para manejo en nieve
En esta temporada lleva siempre en tu auto un kit especial que incluya: guantes, una pala, cepillo para nieve, lámpara de emergencia, triángulo reflector y una frazada. Si sales mucho a carretera será buena idea que incluyas algunos alimentos (galletas o barras de granola) y botellas de agua. Es mejor estar preparado ante cualquier eventualidad.
En esta temporada lleva siempre en tu auto un kit especial que incluya: guantes, una pala, cepillo para nieve, lámpara de emergencia, triángulo reflector y una frazada. Si sales mucho a carretera será buena idea que incluyas algunos alimentos (galletas o barras de granola) y botellas de agua. Es mejor estar preparado ante cualquier eventualidad.
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Para el hogar, hay que prepararse con las siguientes recomendaciones del Servicio Nacional de Meteorología.
- Revisar el calentador de tu hogar
- Revisar la chimenea en tu casa
- Asegurarse que el detector de monóxido de carbono funcione
- Aislar contra el frío las tuberías que están expuestas al exterior
Cómo preparar tu casa o apartamento para el invierno en Chicago
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Manten tus herramientas de invierno listas. No espere hasta la primera tormenta de nieve.
Unsplash/Filip/Mroz
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Revisa tu sistema de calefacción antes de que llegue el invierno. Limpa las ventilaciones y filtros o haz que un profesional los revise.
Alex Perz/Unsplash
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Limpia las canaletas antes del invierno. Si no se drenan adecuadamente, una acumulación de nieve y hielo podría llevar a reparaciones costosas.
Ariel Schmunk/Unsplash
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Fertiliza tu césped para que tenga una base sólida para la primavera. Tu césped estará fresco y próspero una vez que toda la nieve se derrita.
Petar Tonchev/Unsplash
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Drena el gas de su cortacésped después del último uso de la temporada. No es bueno que se acumulen daños en el tanque, así que guarda tu equipo en un lugar fresco y seco para el invierno.
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Sydney Water Restrictions Come Into Effect Due To Continuing NSW Drought
Desconecta las mangueras, cierra el suministro de agua exterior y deja que los sistemas de agua exteriores drenen para que las temperaturas de congelación no revienten las tuberías.
Jaimi Chisholm/Getty Images
Highs on Tuesday in the upper teens and low 20s are expected to break record cold maximum temp (upper 20s). While these temps are common for January, impacts may be high being the first colder air mass of the season. pic.twitter.com/J5DA0dR2Wp
— NWS Chicago (@NWSChicago) November 10, 2019
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A prepararse para el “cruel invierno”: esto es lo que le espera a Chicago, según el Almanaque del Granjero
¿Cuáles han sido las nevadas más fuertes en Chicago?
Nevada en Chicago en 1967.
1) Las calles de Chicago se saturaron de nieve en la tormenta de 1967. Esta es la que más nieve ha dejado en Chicago desde esa década.
Joe+Jeanette Archie/CC BY 2.0.
Nevada en Chicago en 1967.
La nevada que sucedió en enero de 1967 cubrió la ciudad con 23 pulgadas de nieve, o 58.42 centímetros.
Joe+Jeanette Archie/CC BY 2.0.
Nevada en Chicago en 1999.
2) La nevada de Chicago que terminó el 3 de enero de 1999 dejó 21.6 pulgadas de nieve, 54.8 centímetros de nieve.
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Nevada en Chicago en 2011.
3) La nevada que pasó a finales de enero de 2011, dejó carros varados en Lake Shore Drive.
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Nevada en Chicago en 2011.
Esta nevada, de 2011, cubrió la ciudad con 21.2 pulgadas de nieve, 53.84 centímetros.
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Nevada en Chicago de 1979.
4) Entre el 12 y el 14 de enero de 1979, cayó una fuerte nevada que dejó una capa de 20.3 pulgadas, 51 centímetros.
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Nevada en Chicago 1979
La nieve que cubrió los carros en 1979 impidió que automovilistas pudieran usarlos para transportarse.
AP Photo/Fred Jewell
Nevada en 2015 en Chicago.
5) En 2015, a finales de enero, hubo una tormenta de nieve que ha sido la quinta más fuerte desde 1967.
Scott Olson/Getty Images
Nevada de 2015 en Chicago.
La nevada del 2015 cubrió con 19.3 pulgadas (49 centímetros) de nieve la ciudad de Chicago.
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